Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2018
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în str. republicii 199, bacău 600304, romania, bacău (mun. bacău), județ bacău.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN GOLF 2018 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Golf 2018 diesel, motor 2.0 TDI, este o compactă robustă și eficientă, ideală pentru condus urban și drumuri lungi. Potrivită pentru cei ce caută consum redus și confort, oferă performanță bună, cu compromis în costurile mai ridicate de întreținere la motor diesel modern.
Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și sistemul de admisie
- Filtrul de particule (DPF) și potențiale blocaje
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze DSG/manuală
- Sistemul de injecție și filtrele de combustibil
- Funcționarea sistemelor electronice și a stop-start
Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzură prematură la sistemul de injecție
- Probleme cu turbocompresorul (pierdere de putere)
- Defecțiuni ale sistemului EGR
- Ambreiaj uzat la modelele cu cutie automată/manuală
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: distribuție (la motoarele fără lanț), bujii incandescente
- La 180.000 km: posibil schimb turbocompresor și verificare DPF
- La 240.000 km: schimb lichid frână, verificare sistem de răcire
- Întreținere periodică a sistemului de injecție și EGR
Verdict
🟠 Depinde
Motorul diesel performant, dar costurile și complexitatea sistemelor impun verificări riguroase înainte de achiziție.
Alternative recomandate
- Mazda 3 2.2 diesel – consum redus, motor fiabil pe termen lung
- Ford Focus 2.0 TDCI – bun echilibru între costuri și performanță
- Skoda Octavia 2.0 TDI – spațiu generos și întreținere accesibilă
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
