Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2014
Diesel cu transmisie nespecificata.
2014Diesel156.820 kmPostat acum 56 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj156.820 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriehatchback
Putere150 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat6 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN GOLF 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Golf 2014 diesel este o mașină compactă, practică și eficientă, potrivită atât pentru oraș, cât și pentru drumuri lungi. Este ideală pentru cei care vor consum redus și performanțe bune, dar compromite costurile de întreținere mai ridicate și potențialul uzaj al sistemelor diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrul de particule (DPF)
- Funcționarea corectă a ambreiajului și cutiei de viteze manuale/automatice
- Verificarea suspensiei pentru zgomote și uzură
- Rulaj real și istoricul reviziilor autorizate
- Nivelul și calitatea uleiului motor, semne de scurgeri sau arsuri de ulei
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului DPF și regenerările frecvente
- Uzura prematură a ambreiajului, mai ales la utilizarea intensă în oraș
- Probleme la turbocompresor, în special dacă întreținerea a fost neglijată
- Consum crescut de ulei motor la motorizările 2.0 TDI
- Eroare la senzorii EGR, cu posibile blocaje și limitări de putere
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea de distribuție + role și pompa apă
- La 180.000 km: schimb ulei cutie manuală (dacă este cazul) și revizie sistem de frânare
- La 200.000 km: clarificare funcționare turbocompresor și înlocuire filtrului DPF dacă e necesar
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și verificare sistem electric
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – model recomandat numai dacă este bine întreținut și verificat tehnic în detaliu.
## Alternative recomandate
- **Ford Focus 2014 diesel** – costuri de întreținere mai mici
- **Audi A3 2014 diesel** – confort și finisaje superioare
- **Skoda Octavia 2014 diesel** – spațiu interior mai mare și fiabilitate ridicată
Volkswagen Golf 2014 diesel este o mașină compactă, practică și eficientă, potrivită atât pentru oraș, cât și pentru drumuri lungi. Este ideală pentru cei care vor consum redus și performanțe bune, dar compromite costurile de întreținere mai ridicate și potențialul uzaj al sistemelor diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrul de particule (DPF)
- Funcționarea corectă a ambreiajului și cutiei de viteze manuale/automatice
- Verificarea suspensiei pentru zgomote și uzură
- Rulaj real și istoricul reviziilor autorizate
- Nivelul și calitatea uleiului motor, semne de scurgeri sau arsuri de ulei
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului DPF și regenerările frecvente
- Uzura prematură a ambreiajului, mai ales la utilizarea intensă în oraș
- Probleme la turbocompresor, în special dacă întreținerea a fost neglijată
- Consum crescut de ulei motor la motorizările 2.0 TDI
- Eroare la senzorii EGR, cu posibile blocaje și limitări de putere
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea de distribuție + role și pompa apă
- La 180.000 km: schimb ulei cutie manuală (dacă este cazul) și revizie sistem de frânare
- La 200.000 km: clarificare funcționare turbocompresor și înlocuire filtrului DPF dacă e necesar
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și verificare sistem electric
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – model recomandat numai dacă este bine întreținut și verificat tehnic în detaliu.
## Alternative recomandate
- **Ford Focus 2014 diesel** – costuri de întreținere mai mici
- **Audi A3 2014 diesel** – confort și finisaje superioare
- **Skoda Octavia 2014 diesel** – spațiu interior mai mare și fiabilitate ridicată
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
