Second hand
VOLKSWAGEN Cc 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în 137005 aninoasa, românia, aninoasa (com. aninoasa), județ dâmboviţa.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Volkswagen CC este o berlină cu design elegant, potrivită pentru cei care caută confort și consum redus. Avantajul său este motorul diesel eficient de 2.0l, însă compromis este întreținerea tehnică ceva mai scumpă.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de admisie și EGR (probleme frecvente la diesel)
- Funcționarea sistemului de suspensie față (brațe și bucșe)
- Nivelul și starea uleiului, posibile scurgeri la motor
- Funcționarea corectă a electronicei și afișajelor bord
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale/DSG
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea valvei EGR și filtrului de particule
- Uzura prematură a brațelor de suspensie față
- Probleme cu injectoarele diesel la rulaje mari
- Defecțiuni software ale cutiei DSG (dacă este echipat)
- Consum crescut de ulei la motoarele cu turbo
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: înlocuire distribuție, lichid frână, filtru aer și ulei
- La 120.000 km: schimb ambreiaj (dacă este cazul), filtru combustibil și bujii incandescente
- La 180.000 km: revizie suspensie completă, verificat sistem turbo
- La 240.000 km: revizie completă sistem frânare, schimb lichid răcire
## Verdict
** Depinde** ⚠️ modelul este decent, dar costurile de întreținere și uzura unor componente pot crește odată cu vârsta.
## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TDI – fiabilitate diesel și costuri moderate service
- Škoda Superb 2.0 TDI – spațiu și confort raportate la preț
- BMW Seria 3 320d – experiență sportivă cu diesel economic
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
