Second hand

TOYOTA Prius 2023

Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în soseaua bucuresti-ploiesti, nr 42-44, baneasa business & technology park cladirea b, aripa b1,, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2023Hibrid12.500 kmPostat acum 23 zile

Preț

42.269 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2023

Rulaj12.500 km

Combustibilhibrid

Cutienespecificata

Caroseriehatchback

Putere223 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiesoseaua bucuresti-ploiesti, nr 42-44, baneasa business & technology park cladirea b, aripa b1,, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat14 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat246 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# TOYOTA PRIUS 2023 · HIBRID · 2000 CM3

Toyota Prius 2023 este o berlină compactă hibridă, ideală pentru cei care caută consum redus și tehnologii eco-friendly. Potrivită mai ales pentru utilizare urbană și navetă, avantajul său clar este eficiența consumului, iar compromisul îl reprezintă performanța medie în condus sportiv.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului hibrid: baterie și electronice
- Transmisia automată CVT și posibile zgomote
- Uzura plăcuțelor și discurilor de frână, mai ales în regim urban
- Integritatea caroseriei pentru eventuale uzuri sau lovituri
- Funcționarea corectă a sistemelor de siguranță și asistență

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a plăcuțelor de frână (recuperare energie)
- Posibile defecțiuni la senzorii sistemului hibrid
- Zgomote la transmisia CVT în unele cazuri
- Scăderea capacității bateriei după rulaje mari
- Electrice și electronice sensibile la uzură în timp

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare sistem hibrid
- La 60.000 km: schimb filtru aer și filtru habitaclu
- La 100.000 km: inspectare și eventual schimb lichid frână, verificare baterie hibrid
- La 150.000 km: înlocuire curea auxiliare și accesorii
- La 200.000 km: revizie completă sistem hibrid și transmisie CVT
- La 250.000 km: înlocuire lichid răcire și revizie suspensie

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Modelul este recomandat dacă prioritizați economia de consum și fiabilitatea în exploatare urbană, dar trebuie să acceptați costuri suplimentare la mentenanță specifică hibrizilor.

## Alternative recomandate
- **Hyundai Ioniq Hybrid** – consum și fiabilitate similare, design mai modern
- **Kia Niro Hybrid** – spațiu interior mai generos și dotări bune
- **Honda Insight** – hibrid cu performanțe sportive și cabină confortabilă

Video