Voyah Passion S: buclă de 360° într-un tunel de test, la Wuhan
18 august 2026 · 3 min de citire
Passion S, lansat în China pe 15 august 2026. Sursa foto: Voyah / CarNewsChina
Voyah Passion S: buclă de 360° într-un tunel de test, la Wuhan
Voyah, marca premium a Dongfeng, a anunțat pe 13 august 2026 că Passion S a completat o buclă de 360° pe plafonul unui tunel de test închis, la Wuhan. Compania spune că filmarea e cu o mașină de serie, fără modificări de structură și fără efecte speciale, și o prezintă ca pe prima mașină de producție care face manevra. Afirmația e a Voyah, nu o omologare independentă.
Pe 15 august, la lansarea oficială, marca a publicat un video necăscut, dintr-o singură luare, ca răspuns la îndoielile de pe rețele. Circulase și o filmare cu un prototip camuflat care cade de pe plafon — CarNewsChina o citește ca indiciu că încercările au fost fizice, nu doar CGI.
Campania e un omagiu la reclama Mercedes din 2010 cu Michael Schumacher și SLS AMG într-un tunel. Acea reclamă rămâne contestată (dublură, CGI). Voyah vrea contrastul: mașină de serie, o luare.
Cum descrie marca fizica
CarNewsChina, după Voyah: viteză de intrare circa 130 km/h, unghi de virare circa 16°. Forța centrifugă trebuie să țină mașina pe suprafață la zenit. Un recul de 3–5 km/h sub prag, scrie aceeași sursă, ar pierde aderența. Tunelul e închis, nu un drum public.
Passion S e un SUV mediu-mare, nu un SLS. Voyah insistă că a păstrat bateria completă și echipamentul de asistență, fără slăbire de masă.
Cadru din filmarea anunțată de Voyah, tunel de test Wuhan. Sursa foto: Voyah / CarNewsChina
Ce e Passion S, pe hârtie
Datele de mai jos sunt din fișa de lansare, relatată de CarNewsChina. Autonomia e CLTC, nu WLTP.
| Date anunțate | |
|---|---|
| Dimensiuni | 5.050 × 1.998 × 1.656 mm, ampatament 3.000 mm |
| Cx | 0,24 |
| RWD | un motor spate, 300 kW |
| AWD | 175 kW față + 300 kW spate, 475 kW / 765 Nm |
| Baterii | 81 sau 98 kWh |
| Autonomie CLTC | 630–740 km |
| Platformă | 800 V, SiC; încărcare 5C, 20–80% în circa 10 minute (afirmație Voyah) |
Trei echipări, 229.900–279.900 yuani. La cursul EUR/CNY 7,8078 din 18 august (Trading Economics), asta e circa 29.400–35.800 €. Precomanda de top fusese 309.900 yuani (circa 39.700 €). Prețurile sunt de China, cu TVA locală; nu se transpun la un dealer românesc.
Nu există listă Passion S pe mercedes-benz.ro-echivalent Voyah în România. Colaborarea Stellantis–Dongfeng de la Rennes e alt proiect, pentru Europa; nu e acest model, la aceste prețuri.
Întrebări frecvente
E dovedit independent că bucla e reală?
Nu. Voyah arată un video necăscut și o cădere de prototip. Scepticismul de pe internet rămâne. Nu există, în sursele citate, o expertiză terță a filmării.
Se poate cumpăra în România?
Nu. Lansarea din 15 august e pe piața chineză.
Ce autonomie are în Europa?
Nu e omologat WLTP în sursele de față. Cifrele 630–740 km sunt CLTC.
