Volkswagen ID. Buzz Cargo primește o baterie nouă și un motor de 190 CP
5 august 2026 · 6 min de citire
Volkswagen ID. Buzz Cargo din actuala generație. Sursa foto: Volkswagen, via Auto Express
Volkswagen ID. Buzz Cargo primește o baterie nouă și un motor de 190 CP
Volkswagen actualizează versiunea de bază a utilitarei electrice ID. Buzz Cargo cu o baterie netă de 58 kWh și un motor mai puternic, de 140 kW, echivalentul a 190 CP. Autonomia WLTP crește de la aproximativ 323 km la circa 351 km, deși capacitatea declarată este cu 1 kWh mai mică decât la varianta pe care o înlocuiește.
Schimbarea este însoțită de încărcare rapidă la 105 kW, funcție Vehicle-to-Load și o versiune nouă a sistemului multimedia. Actualizarea a fost anunțată pentru piața britanică; Volkswagen nu a comunicat deocamdată prețul sau data introducerii acestei configurații în România.
Bateria scade de la 59 la 58 kWh, dar autonomia crește
Vechiul model de intrare în gamă folosea o baterie cu o capacitate utilă de 59 kWh și avea o autonomie WLTP de 201 mile, adică aproximativ 323 km. Noua baterie are 58 kWh net, dar Volkswagen indică 218 mile, echivalentul a circa 351 km.
Creșterea de aproximativ 28 km vine din eficiența mai bună a noului ansamblu, nu dintr-o cantitate mai mare de energie stocată. Bateria este înrudită cu unitatea pregătită pentru noul Volkswagen ID.3 Neo.
Autonomia omologată nu arată distanța garantată cu utilitara încărcată. Masa mărfii, temperatura, viteza și folosirea încălzirii pot reduce valoarea reală, iar efectul devine mai vizibil la deplasările de autostradă din timpul iernii.
Motor de 190 CP și tracțiune spate
Puterea motorului electric crește de la aproximativ 170 CP la 190 CP. Motorul rămâne montat pe puntea spate, astfel că versiunea de bază nu primește tracțiune integrală.
Volkswagen indică puțin peste 10 secunde pentru accelerația de la 0 la 100 km/h. Pentru o utilitară, diferența față de modelul anterior contează mai ales la intrarea pe drumuri rapide sau atunci când compartimentul de marfă este încărcat, nu pentru timpul de sprint în sine.
ID. Buzz Cargo păstrează un volum de încărcare de până la 3,9 metri cubi, o lungime utilă de 2,2 metri și loc pentru două europaleți. Sarcina utilă maximă poate ajunge la aproximativ 750 kg, în funcție de versiune și echipare.
Încărcare la 105 kW și 26 de minute până la 80%
Noua baterie acceptă o putere maximă de încărcare în curent continuu de 105 kW. Volkswagen estimează 26 de minute pentru intervalul 10-80%, dacă bateria și stația permit atingerea curbei de încărcare prevăzute.
În 26 de minute sunt adăugați aproximativ 40,6 kWh, reprezentând 70% din capacitatea netă. Puterea medie pe întregul interval este mai mică decât vârful de 105 kW, deoarece sistemul reduce treptat curentul pe măsură ce bateria se apropie de 80%.
Varianta cu bateria mai mare, de 79 kWh net, rămâne în ofertă. Aceasta poate ajunge la aproximativ 445 km WLTP și acceptă încărcare rapidă la o putere mai mare. Gama include și o configurație 4Motion cu două motoare și 340 CP.
ID. Buzz Cargo poate alimenta scule electrice
Toată gama ID. Buzz Cargo primește funcția Vehicle-to-Load. În configurația descrisă pentru piața britanică, sistemul poate furniza până la 3,6 kW pentru scule, laptopuri sau alte aparate electrice.
Funcția poate elimina necesitatea unui generator pentru lucrări scurte, dar energia folosită provine din bateria de tracțiune și reduce autonomia disponibilă. Un aparat care consumă constant 2 kW timp de patru ore utilizează aproximativ 8 kWh, fără a lua în calcul pierderile, adică aproape 14% din bateria de 58 kWh.
Puterea V2L disponibilă poate varia între piețe și în funcție de priză. Specificația finală trebuie verificată în fișa tehnică a mașinii comandate, mai ales dacă utilitara urmează să alimenteze echipamente profesionale.
Sistem multimedia 6.0 și asistență la semafoare
Actualizarea include software-ul Volkswagen 6.0, magazin de aplicații și o versiune nouă Connected Travel Assist. Sistemul folosește date online pentru funcțiile de asistență și poate recunoaște semafoarele, inclusiv pentru oprirea automată la culoarea roșie în condițiile prevăzute de producător.
Aceasta rămâne o funcție de asistență, nu conducere autonomă. Șoferul trebuie să supravegheze traficul și să poată frâna, indiferent de informațiile primite prin conexiunea online.
Cum se compară cu Kia PV5 Cargo
Kia PV5 Cargo este rivalul direct invocat pentru noua configurație Volkswagen. Modelul coreean oferă o baterie standard de 51,5 kWh și o autonomie WLTP de aproximativ 297 km. Varianta Long Range are 71,2 kWh și ajunge la circa 416 km.
PV5 Cargo are un compartiment de marfă de 4,4 metri cubi, cu aproximativ 0,5 metri cubi peste ID. Buzz Cargo, și o sarcină utilă declarată de până la aproximativ 740 kg. Motorul versiunii Long Range dezvoltă 120 kW, respectiv 163 CP, iar tracțiunea este față.
Comparația arată două priorități diferite. Volkswagen oferă mai multă putere și, cu bateria de 79 kWh, o autonomie mai mare. Kia pune la dispoziție un volum de marfă superior într-o caroserie mai scurtă și are un preț de intrare mai redus pe piața britanică.
| Specificație | ID. Buzz Cargo 58 kWh | Kia PV5 Cargo Standard Range |
|---|---|---|
| Baterie utilă | 58 kWh | 51,5 kWh |
| Putere | 140 kW / 190 CP | 89 kW / 122 CP |
| Autonomie WLTP | aprox. 351 km | aprox. 297 km |
| Volum de marfă | 3,9 m³ | 4,4 m³ |
| Tracțiune | spate | față |
Valorile pot varia în funcție de echipare, uși și omologarea fiecărei piețe. Pentru flote, comparația relevantă trebuie să includă și costul finanțării, tariful energiei, sarcina transportată și rețeaua de service.
Prețul mai mic este anunțat pentru Regatul Unit
În Marea Britanie, ID. Buzz Cargo Commerce cu bateria de 58 kWh pornește de la 29.995 de lire sterline fără TVA. Auto Express indică o reducere de 5.655 de lire față de vechea versiune de 59 kWh. Programul britanic Plug-in Van Grant poate acorda separat o subvenție de 5.000 de lire pentru vehiculele eligibile.
Aceste valori nu se convertesc direct într-un preț românesc: nu includ TVA, provin dintr-o piață cu schemă proprie de sprijin și pot avea altă echipare standard. Volkswagen Vehicule Comerciale nu a publicat încă oferta locală pentru noua variantă de 58 kWh.
Întrebări frecvente
Ce autonomie are noul ID. Buzz Cargo de bază?
Versiunea cu bateria de 58 kWh ajunge la aproximativ 351 km în ciclul WLTP.
Ce putere are motorul?
Motorul electric montat pe puntea spate dezvoltă 140 kW, echivalentul a 190 CP.
Cât durează încărcarea rapidă?
Volkswagen indică 26 de minute între 10% și 80%, la o stație compatibilă și în condiții potrivite pentru baterie.
Poate alimenta scule electrice?
Da. Funcția Vehicle-to-Load furnizează până la 3,6 kW în specificația britanică prezentată odată cu actualizarea.
Este disponibilă noua versiune în România?
Volkswagen nu a anunțat încă prețul și data lansării în România pentru configurația de 58 kWh.
