Ford Puma conduce clasamentul mașinilor noi din Marea Britanie
23 septembrie 2026 · 4min de citire · Redacția CautiMasina.ro
Ford Puma este cea mai înmatriculată mașină nouă din Marea Britanie după primele opt luni ale anului 2026, cu 35.968 de unități. Modelul Ford este urmat de Kia Sportage, cu 30.564 de mașini, și JAECOO 7, cu 28.571. Datele provin din clasamentul publicat de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), iar diferența dintre aceste cifre și vânzările efective este importantă: SMMT contabilizează înmatriculările vehiculelor care intră în parcul auto britanic.
Topul după primele opt luni
În clasamentul cumulat până la sfârșitul lui august, primele zece poziții sunt ocupate de Ford Puma, Kia Sportage, JAECOO 7, Nissan Qashqai, Vauxhall Corsa, MG HS, Volkswagen Golf, MINI Cooper, Volvo XC40 și Volkswagen Tiguan. Puma are un avans de 5.404 de unități față de Sportage, iar JAECOO 7 se află la mai puțin de 2.000 de înmatriculări de modelul Kia.
Ordinea este relevantă și prin amestecul de mărci. Ford, Kia, Nissan, Volkswagen, MINI și Volvo sunt nume cunoscute în Europa, în timp ce JAECOO și MG arată cât de repede pot urca mărcile cu legături chinezești într-o piață matură. Nu este însă corect să transformăm poziția dintr-o singură țară într-un clasament european. Disponibilitatea modelelor, flotele și promoțiile diferă de la o piață la alta.
Ford Puma a ajuns la 35.968 de înmatriculări, Kia Sportage la 30.564, JAECOO 7 la 28.571, iar Nissan Qashqai la 27.528. Vauxhall Corsa a acumulat 21.892 de unități. MG HS și Volkswagen Golf au avut rezultate apropiate, cu 21.209, respectiv 21.206. MINI Cooper a ajuns la 20.017, Volvo XC40 la 18.907, iar Volkswagen Tiguan la 18.125.
Ce s-a întâmplat în august
August a fost o lună neobișnuită pentru interpretarea clasamentelor britanice. Piața totală a avut 94.236 de înmatriculări, cu 13,7% peste august 2025, dar luna este în mod normal una dintre cele mai slabe, deoarece mulți cumpărători așteaptă schimbarea numerelor de înmatriculare din septembrie.
În topul lunii, Ford Puma a fost din nou pe primul loc, cu 2.795 de unități. JAECOO 7 a urcat pe locul al doilea, cu 2.022, urmat de MG HS cu 1.785. JAECOO 5 a avut 1.670 de înmatriculări, Kia Sportage 1.531, OMODA 5 1.465, MINI Cooper 1.372, Ford Kuga 1.347, Mercedes-Benz CLA 1.333 și Vauxhall Frontera 1.331.
Comparația dintre topul lunar și clasamentul cumulat arată de ce nu trebuie folosit un singur rezultat pentru a descrie preferința anuală. JAECOO 5 și OMODA 5 au intrat în topul din august, dar nu apar în primele zece poziții după opt luni. Nissan Qashqai este al patrulea în clasamentul cumulat, deși nu se află în topul lunii august. Aceste schimbări pot reflecta livrări de flotă, campanii comerciale sau calendarul comenzilor.
SUV-urile domină clasamentul
Majoritatea modelelor din primele zece poziții cumulate sunt SUV-uri sau crossover-uri: Puma, Sportage, JAECOO 7, Qashqai, MG HS, XC40 și Tiguan. Excepțiile sunt Vauxhall Corsa, Volkswagen Golf și MINI Cooper. Clasamentul nu oferă singur o explicație pentru preferințe, dar arată că formatele cu poziție mai înaltă la volan și caroserie versatilă ocupă multe dintre locurile fruntașe.
Tipul de motorizare este la fel de important. Datele SMMT pentru aceeași perioadă arată că piața britanică a avut 25,62% BEV, 13,99% HEV și 13,34% PHEV. Printre modelele din top există mașini oferite în variante electrificate, însă clasamentul general nu trebuie prezentat drept un top al mașinilor electrice. Pentru acest lucru, SMMT publică separat clasamentul BEV.
În august, topul BEV a fost condus de Tesla Model 3, cu 1.296 de unități, urmat de Tesla Model Y cu 884. Vauxhall Frontera a avut 875, JAECOO E5 855, Mercedes-Benz CLA 821, Škoda Enyaq 807 și Škoda Elroq 805. Renault 5, Kia EV3 și Audi Q6 e-tron au completat primele zece modele electrice ale lunii.
Flotele pot schimba ordinea
În primele opt luni, flotele au reprezentat 58,3% din piața britanică, cu 809.511 înmatriculări. Persoanele fizice au avut 39,4%, iar sectorul business 2,3%. Această structură înseamnă că ordinea modelelor reflectă nu doar alegerea familiilor, ci și contracte de leasing, politica de mașini de serviciu și livrările către companii.
Pentru un model care urcă rapid în clasament este important să știm dacă avansul vine din cerere privată, din flote sau din ambele. Datele publice SMMT oferă totalul modelului, nu toate detaliile comerciale pentru fiecare poziție. De aceea, formularea corectă este „cele mai înmatriculate modele”, nu „cele mai iubite mașini” sau „cele mai vândute fără alte precizări”.
Ce înseamnă pentru România
Clasamentul britanic este util pentru a urmări direcția industriei, dar nu poate fi transpus automat în România. Modelele apar în game și cu prețuri diferite, taxarea mașinilor de serviciu nu este identică, iar piața românească este influențată puternic de importurile de mașini rulate. În plus, un model disponibil în Marea Britanie poate avea altă motorizare sau alt nivel de echipare în Uniunea Europeană.
Totuși, prezența JAECOO 7, JAECOO 5, MG HS și OMODA 5 în clasamentul lunar arată că mărcile noi pot obține volume mari într-o piață cu concurență puternică. Pentru cumpărătorii români, criteriile relevante rămân prețul local, garanția, rețeaua de service, disponibilitatea pieselor și valoarea de revânzare. Un clasament străin poate indica modele de urmărit, dar nu înlocuiește o verificare a ofertelor și a costurilor din România.
