Sursa imaginii: Motor1.com / Toyota. Imagine din publicația originală.

Toyota pregătește baterii noi pentru hibride din 2027: capacitate inițială pentru 600.000 de mașini

Toyota va începe în perioada 2027-2028 conversia unor linii de producție din Japonia pentru fabricarea unei noi generații de baterii dedicate automobilelor hibride. Capacitatea inițială va acoperi aproximativ 600.000 de vehicule pe an, potrivit informațiilor publicate de Motor1 pe baza documentelor financiare ale constructorului japonez.

Planul se referă la baterii pentru hibridele convenționale, nu la acumulatorii pentru mașini complet electrice. Toyota spune că noile componente trebuie să ofere o eficiență mai bună și costuri de producție mai mici, dar nu a detaliat chimia celulelor, capacitatea sau modelele care le vor primi primele.

Ce schimbă Toyota în producția de baterii

Constructorul intenționează să treacă liniile japoneze la producția noilor baterii în intervalul 2027-2028. În prima etapă, volumul anual ar fi suficient pentru circa 600.000 de hibride. Toyota ia deja în calcul extinderea capacității pe măsură ce cererea pentru acest tip de propulsie crește.

Bateriile vor putea ajunge atât în modele Toyota, cât și în automobile Lexus. Compania nu a comunicat însă lista vehiculelor, calendarul pe piețe sau dacă noile acumulatori vor fi montați și pe modele fabricate pentru Europa.

Ce este confirmat până acum:

• producția de baterii pentru hibride va trece la o generație nouă în 2027-2028;
• capacitatea inițială este estimată pentru aproximativ 600.000 de mașini pe an;
• Toyota urmărește eficiență mai bună și costuri industriale mai mici;
• planul poate fi extins până la finalul deceniului;
• noile baterii sunt destinate modelelor Toyota și Lexus cu sistem hibrid clasic.

De ce investește Toyota din nou în hibride

Toyota rămâne cel mai mare producător mondial de automobile hibride. În anul fiscal încheiat la 31 martie 2026, grupul a vândut 4,62 milioane de vehicule HEV, iar pentru anul fiscal curent estimează depășirea pragului de 5 milioane de unități. HEV este denumirea folosită pentru hibridul care nu se încarcă la priză.

Miza este importantă în Europa, unde Toyota și Lexus au o ofertă extinsă de hibride, de la Yaris și Corolla la RAV4, C-HR, LBX sau NX. Pentru un cumpărător, o baterie mai eficientă poate însemna un consum de combustibil mai mic în utilizarea urbană și la viteze reduse, însă Toyota nu a publicat nicio valoare de consum sau autonomie electrică pentru noile sisteme.

Reducerea costurilor de producție nu garantează, de asemenea, prețuri mai mici în showroom. Constructorul nu a anunțat dacă economiile rezultate din noile baterii vor fi transferate clienților sau vor fi folosite pentru echipări suplimentare și marje mai bune.

Nu este același proiect cu bateria solid-state pentru electrice

Anunțul despre hibride trebuie separat de programul Toyota pentru baterii solid-state destinate automobilelor electrice. Toyota are deja un obiectiv de comercializare pentru acea tehnologie în 2027-2028, însă vorbim despre o platformă diferită, orientată către vehicule cu baterie mare și încărcare la priză.

Noile baterii pentru hibride susțin strategia Toyota de a menține mai multe tipuri de propulsie în paralel. În practică, modelul hibrid rămâne relevant pentru clienții care nu pot încărca acasă sau nu vor să depindă de infrastructura de încărcare, dar caută un consum mai mic decât al unei mașini exclusiv pe benzină.

Ce trebuie confirmat înainte ca noile baterii să ajungă în Europa

Toyota nu a precizat ce modele europene vor primi primele baterii, momentul introducerii lor sau efectul asupra consumului, puterii și prețului. Aceste informații sunt esențiale pentru a evalua impactul real pentru cumpărători.

Până la un anunț tehnic complet, informația confirmă în primul rând direcția industrială: Toyota mărește investiția în hibride chiar în perioada în care accelerează și dezvoltarea modelelor electrice.

Întrebări frecvente

Când începe Toyota producția noilor baterii pentru hibride?

Toyota planifică transformarea liniilor de producție în 2027-2028. Data exactă a lansării pe fiecare model nu a fost comunicată.

Ce modele Toyota vor avea noile baterii?

Constructorul nu a publicat lista modelelor. Bateriile sunt planificate pentru hibride Toyota și Lexus.

Vor fi hibridele Toyota mai ieftine?

Toyota estimează costuri de producție mai mici, dar nu a confirmat reducerea prețurilor de vânzare.

Sunt acestea baterii solid-state?

Nu. Este un program pentru baterii de hibride convenționale, separat de dezvoltarea bateriilor solid-state pentru vehicule electrice.

Surse

• Motor1: Toyota va introduce baterii de generație nouă pentru hibride din 2027
• Toyota: prezentarea rezultatelor financiare FY2026 și prognoza pentru vânzările de hibride

Imaginea este preluată din publicația originală Motor1.com, cu credit foto Toyota.