predicțiile pentru 2025 și provocările viitoare ale companiei auto chineze

Profituri în scădere la BYD: Prima diminuare în trei ani și jumătate

În cel de-al doilea trimestru al anului 2025, BYD, un gigant al industriei auto, a înregistrat un profit net de 6,4 miliarde yuani, echivalentul a aproximativ 895 de milioane de dolari. Aceasta reprezintă o scădere de aproape 30% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, marcând prima reducere după mai bine de trei ani. Totuși, compania a raportat un avans de 14% al veniturilor, atingând 200,9 miliarde de yuani în acest interval.

Creșterea anuală: O privire de ansamblu pozitivă

Pe parcursul primului semestru, BYD a reușit să mențină un bilanț pozitiv. Profitul a crescut cu 13,8%, iar veniturile au sărit cu peste 23%. Aceste cifre subliniază reziliența financiară a companiei, chiar în fața unor provocări economice și de piață semnificative.

Ambiții globale vs. realități de producție

BYD și-a stabilit un obiectiv ambițios pentru 2025: vânzarea a 5,5 milioane de vehicule electrice. Cu toate acestea, pe parcursul primelor șapte luni ale anului, compania a livrat doar 2,49 milioane de unități, sub jumătatea țintei propuse. În plus, luna iulie a consemnat a treia lună consecutivă cu vânzări în scădere pe piața internă, acompaniată de prima reducere a producției din ultimele 17 luni.

Experții în fața estimărilor și realităților pieței

Specialiștii sunt de părere că BYD ar putea avea dificultăți în atingerea obiectivului de vânzări pentru anul curent. Se estimează că finalul anului ar putea aduce producătorului chinez un volum total între 5 și 5,2 milioane de unități, un rezultat mai slab decât cel anticipat inițial.

Provocări financiare și strategii de adaptare

Pe lângă dificultățile de producție și vânzare, BYD se confruntă cu provocări financiare semnificative. Deficitul de capital de lucru al companiei a crescut masiv, de la 95,8 miliarde yuani în martie, la 122,7 miliarde în iunie. Între timp, gradul de îndatorare a urcat la 71,1%, ușor mai mare decât în primul trimestru al anului.

Reglementări noi pentru stabilitatea pieței

Autoritățile de la Beijing au introdus reguli stricte pentru combaterea războiului prețurilor și pentru a stabiliza piața. În iunie, BYD și alți producători auto majori au semnat un acord care îi obligă să achite facturile furnizorilor în cel mult 60 de zile. Această măsură este menită să protejeze lanțul de aprovizionare, dar pune, totodată, presiune suplimentară asupra marjelor de profit ale companiilor.

În concluzie, deși BYD se confruntă cu diverse provocări pe fondul scăderii profitului și a presiunilor financiare, compania continuă să aibă în vedere ținte ambițioase la nivel global. Rămâne de văzut cum va naviga acest gigant al industriei auto prin dificultățile prezente și ce strategii va adopta pentru a-și menține creșterea pe termen lung.