Nissan încă nu a stabilit direcția pentru succesorul modelului GT-R

După 18 ani de producție și aproximativ 48.000 de unități fabricate, Nissan GT-R R35 s-a retras din producție în august 2025, lăsând în urmă o moștenire impresionantă în lumea automobilelor sport. Deși fanii așteaptă cu nerăbdare un succesor, direcția pe care Nissan o va urma rămâne neclară.

O Istorie de Performanță

Lansat în 2007, Nissan GT-R R35 a fost un simbol al performanței și al inovației tehnologice. Echipat cu un motor V6 twin-turbo de 3,8 litri, a oferit o combinație unică de putere și manevrabilitate, câștigându-și porecla de "Godzilla" în lumea auto. De-a lungul celor 18 ani, GT-R a evoluat constant, menținându-și relevanța și atracția pentru entuziaștii auto.

Retragerea din Producție

În august 2025, Nissan a anunțat oficial încetarea producției modelului GT-R R35. Această decizie a marcat sfârșitul unei ere pentru modelul emblematic al mărcii japoneze. Cu toate acestea, Nissan a subliniat că GT-R nu va dispărea complet, promițând dezvoltarea unui succesor care să continue tradiția performanței.

Direcția Viitorului Succesor

Inițial, în 2022, Nissan a sugerat că următorul GT-R ar putea fi electric, făcând aluzie la conceptul Hyper Force prezentat la Tokyo Auto Show. Acest concept a fost echipat cu un sistem de propulsie electrică avansat și a fost văzut ca un indiciu al direcției viitoare a mărcii.

Cu toate acestea, în interviuri recente, oficiali ai Nissan au indicat că planurile s-au schimbat. Guillaume Cartier, directorul de performanță al Nissan, a declarat că compania "explorează căi diferite" pentru viitorul GT-R, fără a oferi detalii specifice despre tipul de propulsie. El a subliniat că decizia nu este o prioritate, având în vedere că GT-R nu va fi un model produs în numere mari.

Provocările Tehnologice

Decizia de a dezvolta un succesor pentru GT-R implică multiple provocări tehnice. Dacă Nissan optează pentru un model electric, va trebui să depășească obstacole precum autonomia bateriilor și timpul de încărcare rapidă. Pe de altă parte, un model hibrid ar putea combina avantajele motoarelor termice cu cele ale propulsiei electrice, oferind performanță și eficiență. Totuși, integrarea tehnologiilor hibride într-un model sportiv necesită o inginerie precisă pentru a menține echilibrul între putere și manevrabilitate.

Perspectivele Pieței

Piața automobilelor sport este în continuă schimbare, cu o tendință clară către electrificare. Competiția în acest segment este acerbă, iar Nissan trebuie să ia în considerare nu doar preferințele consumatorilor, ci și reglementările de mediu tot mai stricte. Astfel, alegerea tipului de propulsie pentru succesorul GT-R va avea un impact semnificativ asupra poziționării mărcii pe piață.

Concluzie

Deși Nissan a promis un succesor pentru GT-R R35, direcția exactă rămâne neclară. Fanii așteaptă cu nerăbdare să afle dacă viitorul model va fi electric, hibrid sau va păstra un motor termic. Cert este că Nissan continuă să investească în dezvoltarea unui model care să onoreze moștenirea GT-R și să răspundă așteptărilor entuziaștilor auto.

Nissan GT-R R35: Retragere și Viitorul Succesor:

• Nissan Kills Off Its Supercar Killer, But Says The Story Isn’t Finished | Carscoops, publicat la Tuesday, August 26
• Nissan Ending GT-R R35 Production For America | Carscoops, publicat la Friday, June 14
• Nissan GT-R To Be Axed And Replaced By 1,300-HP EV Supercar