McLaren anunță pe 14 august un supercar cu cutie manuală, la Monterey
12 august 2026 · 4 min de citire
McLaren M6GT, primul proiect de mașină de stradă al mărcii, apare în teaserul care anunță dezvăluirea din 14 august. Sursa foto: McLaren (arhivă de presă)
McLaren anunță pe 14 august un supercar cu cutie manuală, la Monterey
McLaren a publicat pe Instagram un teaser scurt care leagă istoria M6GT — primul prototip de stradă al mărcii, cu cutie manuală în 5 trepte — de un model nou, încheiat cu imaginea unei mâini pe un schimbător. Clipul se termină cu data 14 august, în timpul Monterey Car Week (California).
Mesajul din teaser citează pe fondatorul Bruce McLaren: „Somewhere down the line, I think it is bound to happen. I hope it happens.” Conținutul video și data au fost confirmate de presa de specialitate care a preluat postarea oficială (Motor1, The Supercar Blog).
Ce e confirmat și ce rămâne zvon
| Element | Status |
|---|---|
| Teaser Instagram cu M6GT + schimbător | Confirmat (postare McLaren) |
| Dată de dezvăluire: 14 august 2026 | Confirmată în teaser |
| Context: Monterey Car Week | Da (calendarul săptămânii include The Quail pe 14 august) |
| Cod intern P50, sub 100 de exemplare, preț peste W1 | Zvon / raport — The Supercar Blog (iulie–august 2026), fără comunicat oficial McLaren |
| Cutie H-pattern clasică vs. shift-by-wire | Necunoscut |
| Motor (V8 hibrid tip W1 sau altul) | Necunoscut |
McLaren nu a publicat încă un press release cu denumire comercială, putere, preț sau volum. Orice cifră de producție sau de listă înainte de 14 august trebuie tratată ca neconfirmată.
De ce contează cutia manuală
Ultimul McLaren de serie cu transmisie manuală „tradițională” asociat pe scară largă cu marca a fost linia F1 (anii 1990). Modelele recente — inclusiv W1 — folosesc cutii automate cu dublu ambreiaj. Potrivit pachetului oficial de presă W1, prețul pornește de la circa 2,0 milioane £ în Regatul Unit (taxe incluse), cu personalizare MSO; ADAC notează un preț de referință de 2.200.000 €. Se produc 399 de unități W1, deja alocate clienților.
În același interval, Ferrari a introdus pe 12Cilindri o variantă „Manuale”: nu o cutie H-pattern mecanică clasică, ci un sistem shift-by-wire pe transmisie cu dublu ambreiaj, cu pedala de ambreiaj și schimbător tip poartă. Rămâne deschis dacă McLaren va alege o soluție mecanică „pură” sau o interpretare similară, asistată electronic.
M6GT: legătura din teaser
M6GT a fost viziunea lui Bruce McLaren pentru un coupe de stradă derivat din mașina de Can-Am M6A. Proiectul a rămas la stadiul de prototipuri (presa citează de obicei trei exemplare / variante de epocă). Cutia era manuală în 5 trepte. McLaren Special Operations a reconstruit ulterior un M6GT autentificat pentru colecția de patrimoniu (prezentat și la Goodwood), cu V8 Chevrolet de epocă și aceeași logică de transmisie — un gest de arhivă, nu un model de vânzare.
Teaserul din august 2026 folosește explicit această genealogie: imagini cu M6GT, apoi siluete scurte ale unui model nou și gestul pe schimbător. Designul final nu e încă arătat clar.
Ce urmează pe 14 august
Dacă McLaren respectă data din clip, dezvăluirea ar trebui să aducă cel puțin: numele comercial, tipul de transmisie, tipul de propulsie și, posibil, volumul și prețul. Până atunci, raportările despre P50, volum sub 100 de unități și un preț peste W1 rămân pe seama surselor neoficiale (The Supercar Blog, 19 iulie 2026).
Ce înseamnă pentru România
Nu există un calendar public de introducere pe piața locală și nici un preț în euro anunțat de importator. La acest nivel (hypercar limitat), livrările se fac de regulă prin rețeaua globală McLaren / MSO, pe bază de alocare, nu prin stoc de showroom. Pentru cititorii din RO, interesul e mai degrabă tehnic și de piață: dacă marca revine la trei pedale pe un model de vârf, și cum se poziționează față de Ferrari 12Cilindri Manuale și față de hypercar-uri cu cutie manuală „clasică” (ex. Pagani Utopia, GMA T.50).
Întrebări frecvente
E confirmat oficial că va fi cutie manuală?
Teaserul McLaren sugerează puternic acest lucru (M6GT cu manual + mână pe schimbător). Specificația exactă (mecanică vs. by-wire) nu e încă anunțată într-un comunicat de produs.
Ce este P50?
Denumire internă / de ziar, folosită de The Supercar Blog. McLaren nu a confirmat-o public în materialele de presă verificate până acum.
Cât va costa?
Necunoscut. Zvonurile vorbesc de un preț peste W1 (de la circa 2,0 milioane £ / ref. ~2,2 milioane €). Orice cifră înainte de lansare e estimare, nu listă oficială.
