STUDIU: Mașinile rulate importate din străinătate au șanse foarte mari să aibă probleme ascunse

Piața mașinilor second hand din România continuă să fie puternic influențată de importurile din străinătate, iar un studiu recent realizat de platforma carVertical ridică semne de întrebare importante despre starea reală a acestor vehicule. Analiza, care cuprinde date din perioada septembrie 2024 – august 2025, oferă o imagine clară asupra traseului mașinilor rulate cumpărate în Uniunea Europeană, inclusiv situația de la noi din țară.

Peste 60% din mașinile verificate în România sunt importate

Conform raportului platformei carVertical, 60,7% din toate mașinile rulate verificate în România în ultimele 12 luni au fost importate din alte țări, ceea ce confirmă interesul ridicat al cumpărătorilor noștri pentru mașinile second hand aduse de peste granițe. Restul de 39,3% reprezintă mașini deja înmatriculate și utilizate în România.

Această pondere ridicată a importurilor reflectă o tendință bine cunoscută: românii caută prețuri avantajoase și o gamă mai largă de modele apelând la mașinile din export, în special din țări precum Germania, Franța sau Italia. Cu toate acestea, potențialele riscuri la care se expun sunt tot mai evidente.

Țările cu cele mai multe mașini second hand importate: Letonia, Lituania, Ucraina și Serbia, pe primele locuri

Analiza platformei carVertical arată că în Europa, țările care primesc cele mai multe mașini second hand importate sunt Letonia, Lituania, Ucraina și Serbia. Aceste state devin adevărate piețe receptoare pentru vehiculele rulate exterior, iar studiul menționează că multe dintre acestea pot ascunde istorii problematice.

În cazul României, unde pe piață există o cerere ridicată pentru mașini second hand, statisticile relevă corelații similare: multe mașini importate au în trecut diverse probleme tehnice sau administrative, care nu sunt întotdeauna ușor de depistat de cumpărătorii obișnuiți.

Problemele cel mai des întâlnite la mașinile importate

Studiul carVertical a scos în evidență mai multe tipuri de probleme frecvent întâlnite la mașinile second hand importate din străinătate:

• Kilometrajul dat înapoi: o problemă răspândită la nivel european, iar România nu face excepție. Reducerea fraudei de kilometraj rămâne o provocare majoră pentru piețele auto rulate.
• Accidente ascunse: multe mașini au fost implicate în accidente grave, dar acestea nu sunt raportate corect sau complet în documentația oficială.
• Întrețineri sau reparații neconforme: nerespectarea programelor de întreținere și folosirea pieselor de calitate inferioară afectează durabilitatea mașinilor.
• Vehicule cu probleme legale: unele mașini pot avea istoricul atașat unor probleme legate de proprietate, leasing, sau chiar furt.

Aceste riscuri subliniază importanța verificărilor temeinice înainte de achiziționare, indiferent dacă mașina a fost cumpărată intern sau importată.

De ce folosirea unor platforme precum carVertical este crucială?

Analiza carVertical scoate în evidență valoarea informațiilor accesibile cumpărătorilor interesați să afle istoricul complet al mașinii dorite. Prin simpla introducere a numărului de identificare (VIN), utilizatorii pot verifica:

• Istoricul kilometrilor parcurși
• Evenimentele majore din viața vehiculului (accidente, daune)
• Modificările aduse vehiculului
• Starea înmatriculării și a eventualelor probleme legale

Pentru cumpărătorii din România, care achiziționează frecvent mașini din import, aceste verificări devin un instrument indispensabil care poate ajuta la evitarea unor achiziții costisitoare și nesigure.

Ce înseamnă aceste cifre pentru piața auto din România?

Faptul că peste 60% din mașinile verificate în România sunt importate confirmă dorința românilor de a accesa o ofertă mai diversificată și mai convenabilă ca preț pe piața second hand. Totuși, acest statut se traduce și printr-o responsabilitate sporită atât pentru cumpărători, cât și pentru comercianți.

Pentru a reduce riscurile, este recomandat să:

• Se realizeze verificări amănunțite folosind rapoarte istorice oficiale
• Cumpărătorii să fie atenți la prețuri nejustificat de mici, care pot ascunde probleme
• Se opteze pentru mașini cu istoric clar documentat
• Se evite tranzacțiile netransparente sau făcute fără alte verificări

Concluzie: Importurile de mașini rulate rămân atractive, dar cu riscuri

Piața mașinilor second hand din România este dominată de importuri, iar asta oferă cumpărătorilor oportunități importante legate de diversitate și prețuri atractive. Însă, rezultatele studiului carVertical arată că nu toate mașinile importate sunt la fel de sigure sau transparente din punct de vedere al istoricului.

În epoca digitalizării și a informației accesibile, cumpărătorii au la dispoziție instrumentele necesare pentru a evalua corect mașina dorită. Accesul la rapoarte detaliate de istoric devine astfel o regulă de aur pentru a evita problemele și costurile neprevăzute după achiziție.

Pentru românii interesați de o mașină second hand, lecția este clară: mai bine să investești timp și resurse în verificarea completă decât să riști o achiziție cu probleme ascunse.