Mansory Vincerò și Vivere: două Bugatti unicat la Pebble Beach

14 august 2026 · 4 min de citire

Mansory Vincerò, conversie unicat pe baza Bugatti W16 Mistral

Mansory Vincerò, roadster pe baza W16 Mistral, cu carbon expus colorat și interior portocaliu. Sursa foto: Mansory

Mansory Vincerò și Vivere: două Bugatti unicat la Pebble Beach

Mansory Design & Holding GmbH (Brand, Bavaria) anunță prima sa prezență la Pebble Beach Concours d’Elegance — ediția a 75-a, duminică 16 august 2026, pe fairway-ul 18 al Pebble Beach Golf Links, California. Tunerul aduce două conversii One of One pe bază Bugatti: Vincerò (italiană: „voi învinge”) și Vivere („a trăi”).

Numele nu sunt noi. Mansory le-a folosit anterior pentru programele Linea Vincerò și Linea Vivere pe Veyron 16.4. Exemplarele din 2026 sunt prezentate ca unicate distincte, nu ca relansare a kiturilor Veyron.

Compania plasează apariția după prezențe la Auto China (Beijing) și Top Marques (Monaco) și o leagă de publicul de colecționari de la Monterey Car Week. Nu a publicat preț, putere suplimentară sau identitatea clienților.

Vincerò: pe baza W16 Mistral

Mansory spune explicit că Vincerò pornește de la roadsterul Bugatti W16 Mistral. Intervențiile anunțate:

  • piese de caroserie noi din fibră de carbon expusă, colorată;
  • elemente aerodinamice adaptate formei originale;
  • jante forjate proprii;
  • habitaclu refăcut integral: piele, suprafețe de carbon, piese specifice modelului, montaj manual.

Fotografiile de presă arată un Mistral verde metalizat, cu filete portocalii, eleron fix, etriere portocalii și cabină deschisă tapitată în portocaliu, cu carbon și broderie Mansory / „Vincerò” pe prag.

Habitaclul Mansory Vincerò, piele portocalie și carbon

Habitaclul Vincerò, refăcut de Mansory; pragul poartă numele unicatului. Sursa foto: Mansory

Ce rămâne de la Bugatti (date de fabrică, nu de la Mansory)

W16 Mistral a fost ultimul Bugatti de stradă cu motorul W16. Datele oficiale Bugatti:

DateValoare (Bugatti)
MotorW16 7.993 cm³, patru turbine
Putere1.177 kW / 1.600 PS la 7.050 rpm
Cuplu1.600 Nm
Viteză maximă (mod Top Speed)420 km/h
Producție99 exemplare, vândute integral
Preț la lansare (2022)5 milioane € net

Mansory nu a anunțat o creștere de putere pe Vincerò. Cifrele de mai sus sunt ale mașinii donatoare, nu o fișă de omologare a conversiei.

Vivere: tot Bugatti, donor nenumit oficial

Al doilea unicat, Vivere, este descris de Mansory tot ca proiect Bugatti One of One: carbon expus colorat, aero nouă, interior din piele și carbon lucrat la comandă. Compania leagă de Vivere o generație nouă de jante din aliaj forjat, prezentate ca mai ușoare și mai rezistente — afirmație a producătorului, fără măsurători independente publicate.

În materialele de presă, modelul-donor nu este numit. Fotografiile arată o berlinetă închisă (nu un roadster): grilă potcoavă Bugatti, linia C, prize laterale și scoop pe plafon, specifice generației Chiron, plus un interior bej/crem cu centuri brodate „MANSORY Vivere” și plafon vitrat. Până la o confirmare Mansory, rămâne o identificare vizuală, nu o fișă oficială.

Mansory Vivere, conversie Bugatti One of One

Mansory Vivere, al doilea unicat adus la Pebble Beach. Sursa foto: Mansory

Ce nu a spus Mansory

  • prețul conversiilor sau al mașinilor complete;
  • dacă motoarele W16 au fost remapate;
  • masa, 0–100 km/h sau viteza maximă după kit;
  • dacă unicatele sunt omologate pentru drum public în UE sau doar piese de colecție / expoziție.

Ambele rămân, potrivit firmei, exemplare unice de vitrină pentru ce poate face Mansory pe hypercaruri — nu o serie de vânzare.

Pentru România

Nu există listă de preț sau dealer Mansory/Bugatti care să ofere aceste două mașini. Un Mistral de serie a costat, la lansare, 5 milioane € net, înainte de taxe și de costul conversiei. Piesele aftermarket pe un Bugatti ridică separat problema omologării și a garanției fabricii — puncte pe care comunicatul nu le tratează.

Întrebări frecvente

Vincerò și Vivere sunt aceleași programe ca pe Veyron?

Nu. Linea Vincerò / Linea Vivere au fost programe de personalizare pe Veyron 16.4. Exemplarele din 2026 sunt unicate noi, cu aceleași nume.

Pe ce Bugatti e construit Vincerò?

Pe W16 Mistral, confirmat de Mansory.

Pe ce Bugatti e construit Vivere?

Mansory spune doar „pe bază Bugatti”. Fotografiile indică o berlinetă din familia Chiron, nu Mistral.

Debutează duminică la Concours?

Pebble Beach Concours e pe 16 august 2026. Mansory anunță premierea mondială în acest cadru; programul exact pe gazon (clasă de concurs vs. zonă de expozanți) nu e detaliat în comunicat.

Surse