Karma Gyesera Grand Coupe: EREV de 566 CP, debut la Pebble Beach

13 august 2026 · 4 min de citire

Karma Gyesera Grand Coupe, primul model din noua generație Hybrid EREV a mărcii. Sursa foto: Karma Automotive

Karma Gyesera Grand Coupe: EREV de 566 CP, debut la Pebble Beach

Karma Automotive a confirmat pe 12 august 2026 că Gyesera Grand Coupe (an model 2027) — primul vehicul din noua generație Hybrid EREV — ajunge în dealership-uri în decembrie 2026, cu un MSRP de bază de 139.995 USD (circa 129.000 €, în funcție de curs). Configurarea online a început pe 12 august, pe karmaautomotive.com.

Anunțul coincide cu a 75-a ediție a Pebble Beach Concours d’Elegance și cu Monterey Car Week, unde Karma prezintă Gyesera alături de Amaris GT (2028) și Kaveya Super Coupe (2029).

Specificații anunțate (comunicat august 2026)

Date	Valoare (Karma)	Echivalent metric
Propulsie	Hybrid EREV HRL15665	—
Putere	566 hp	circa 422 kW
Cuplu	546 lb-ft	circa 740 Nm
Accelerație	0–60 mph sub 3,7 s	0–97 km/h sub 3,7 s
Locuri	4	—
Structură	Space frame aluminiu de înaltă rezistență	panouri exterior cu CFRP

Compania descrie Gyesera ca pe un grand tourer de volum redus, cu rafinament pentru patru pasageri. Producția rămâne la Karma Innovation and Customization Center (KICC) din Moreno Valley, California; sediul de design/dezvoltare e în Irvine.

Date din kitul de presă (august 2025)

În kitul oficial Gyesera din august 2025, Karma mai publica (valori care merită confirmate la livrare, dacă fișa de produs 2026 diferă):

baterie 28 kWh; autonomie pe baterie circa 129 km (80 mile); autonomie totală circa 579 km (360 mile);
masă proprie circa 2.296 kg (5.062 lb);
viteză maximă circa 209 km/h (130 mph);
lungime circa 5,07 m.

În același kit, 0–60 mph apărea încă la 4,0 s; comunicatul din august 2026 o coboară la sub 3,7 s.

Livrea unicat „PB75” la Concours

Pentru Concept Lawn de la Pebble Beach (16 august), Gyesera poartă o livrea 1-of-1 „PB75”:

exterior Electrum Gold, dungi Stellar Red pe capotă și pe ușile față jos;
jante 22″ Light Speed Champagne / Galaxy Black, etriere roșii;
interior piele Bridge of Weir Reserve Red și negru, Alcantara charcoal, accente platinum.

Înainte de Concours, mașina apare la Santa Lucia Preserve Concours (Carmel Valley, 13 august) și la Exotics on Broadway (Seaside, 15 august).

Amaris GT și Kaveya: ce urmează

Amaris GT (MY2028): al doilea Hybrid EREV din noua generație, primul GT biplăs / două uși de serie Karma, cu o evoluție „mai puternică” a aceleiași familii de propulsie. Sosire așteptată Q4 2027; prețul, ulterior.
Kaveya Super Coupe (MY2029): BEV, uși tip fluture, peste 1.000 hp, stil inspirat de avioane stealth. Sosire anunțată Q1 2028, de la circa 400.000 USD (~368.000 €). Karma spune că, în urma parteneriatului cu Factorial Energy, Kaveya ar urma să fie primul autoturism de pasageri cu tehnologia de baterii solid-state FEST® — o țintă de produs, nu o confirmare de omologare pe piață.

Gyesera înlocuiește treptat linia actuală Revero / Revero Invictus (Hybrid EREV de generația a 3-a, deja vândute în SUA și UE, potrivit Karma).

Ce înseamnă pentru România

Karma menționează rețea în Europa pentru Revero, dar Gyesera e anunțată acum pe calendarul de dealership-uri din SUA (decembrie 2026) și pe configuratorul global. Nu există încă un preț oficial de listă în România și nici un calendar public de omologare/livrare locală. Pentru cumpărători din RO, referința rămâne prețul SUA (~129.000 € la cursul folosit mai sus) plus eventuale taxe, omologare și costuri de import, dacă marca va deschide canal pe piețele UE.

Întrebări frecvente

E un hibrid clasic sau un electric cu range extender?

Karma îl clasifică drept Hybrid EREV (extended-range electric): propulsie electrică cu autonomie extinsă prin generator/motor termic — nu un plug-in hybrid „clasic” de tip PHEV cu accent pe tracțiune termică.