Hyundai deschide comenzile pentru Staria Electric în Germania: până la 9 locuri, 430 km WLTP și preț de la 57.450 euro
5 septembrie 2026 · 3 min de citire
Sursa foto: Hyundai Motor Deutschland. Imagine folosită din materialul original al producătorului, marcată de acesta ca generată cu AI.
Hyundai deschide comenzile pentru Staria Electric în Germania: până la 9 locuri, 430 km WLTP și preț de la 57.450 euro
Hyundai a deschis comenzile în Germania pentru Staria Electric, versiunea cu baterie a monovolumului său de dimensiuni mari. Prețul de pornire este de 57.450 euro, cu TVA, pentru echiparea Trend cu nouă locuri. Modelul vine cu o baterie de 84 kWh, un motor electric frontal de 160 kW (218 CP) și o autonomie omologată de până la 430 km în ciclul WLTP.
Este un pas comercial concret după prezentarea europeană a modelului de la începutul anului: Staria Electric apare acum în oferta Hyundai din cea mai mare piață auto a continentului, cu prețuri și echipări clar definite. Hyundai nu a comunicat, în materialele consultate, prețurile sau data comenzilor pentru România.
Trei echipări și două configurații de locuri
Pe piața germană, gama începe cu Staria Electric Trend, de la 57.450 euro. Versiunea Prime este listată la 63.650 euro, iar nivelul Calligraphy pornește de la 66.950 euro. Prețurile includ TVA, dar Hyundai precizează că se adaugă costurile de livrare.
Trend și Prime sunt oferite cu nouă locuri, o configurație mai puțin obișnuită printre vehiculele electrice de pasageri. Calligraphy are șapte locuri și pune accentul pe confortul ocupanților. În versiunea cu nouă locuri, volumul portbagajului din spatele celui de-al treilea rând ajunge la 1.303 litri, măsurat conform standardului VDA. Varianta Calligraphy cu șapte locuri are 431 litri în aceeași poziție.
Pentru familii numeroase, hoteluri, transferuri de persoane sau mici operatori de transport, configurația este una dintre diferențele importante față de SUV-urile electrice cu șapte locuri. Capacitatea maximă de remorcare este de 2.000 kg, potrivit Hyundai.
Baterie de 84 kWh și încărcare rapidă pe 800 V
Staria Electric folosește o baterie de 84 kWh și tracțiune față. Motorul de 160 kW este același ca putere cu cel de pe unele modele electrice ale grupului, însă aici trebuie să miște un vehicul mai mare, gândit în primul rând pentru spațiu și transport de pasageri.
Arhitectura de 800 V permite, în condiții optime, încărcarea bateriei de la 10% la 80% în circa 20 de minute la o stație DC de mare putere. În curent alternativ, încărcătorul de bord acceptă până la 11 kW. Autonomia de 430 km este cifra maximă WLTP pentru Staria Electric Trend; în utilizarea reală, rezultatul variază în funcție de viteză, temperatură, încărcătură și folosirea climatizării.
Modelul include și funcția Vehicle-to-Load (V2L), care poate alimenta echipamente externe printr-o priză de 230 V, cu o putere de până la 3,5 kW. Aceasta poate fi utilă la deplasări de lucru, activități în aer liber sau camping, fără să transforme vehiculul într-un camper dedicat.
Poziționare lângă Volkswagen ID. Buzz
Prețul german al versiunii de bază plasează Staria Electric foarte aproape de Volkswagen ID. Buzz cu ampatament lung și baterie de 86 kWh, listat de Volkswagen în Germania de la 57.887 euro. Hyundai propune însă nouă locuri și un volum de bagaje considerabil în spatele ultimului rând, două argumente relevante pentru cumpărătorii care au nevoie de un vehicul de pasageri cu capacitate maximă.
Comparația directă depinde de configurație și echipare, iar prețurile locale nu pot fi transpuse automat pentru România. Până la un anunț al importatorului local, potențialii clienți români pot privi oferta germană drept o indicație de poziționare, nu drept un preț de vânzare confirmat pe piața noastră.
