Honda și Nissan vor folosi software și unități de control comune din 2029
1 septembrie 2026 · 4 min de citire
Sursa foto: Honda Motor Co. Imagine din comunicatul comun Honda-Nissan.
Honda și Nissan vor folosi software și unități de control comune din 2029
Honda și Nissan au încheiat un acord de dezvoltare comună pentru componentele electronice și software-ul de bază ale viitoarelor automobile definite de software, cunoscute în industrie sub abrevierea SDV. Comunicatul publicat la 31 august arată că arhitectura electronică dezvoltată împreună este programată să ajungă pe modelele de generație nouă ale ambelor mărci începând cu anul fiscal 2029.
Acordul nu înseamnă o fuziune și nici lansarea imediată a unor modele Honda și Nissan identice. Cele două companii vor standardiza însă o parte importantă a tehnologiei care nu se vede din habitaclu: mai multe unități electronice de control, sistemul de operare de la bord, elemente-cheie de middleware și software-ul care controlează vehiculul.
Ce vor dezvolta împreună Honda și Nissan
Într-o mașină modernă, unitățile electronice de control, numite de regulă ECU, gestionează funcții precum propulsia, încărcarea, frânarea, climatizarea, sistemele de asistență și comunicația dintre module. Honda și Nissan vor stabili specificații comune pentru mai multe ECU centrale din arhitectura electrică și electronică a viitoarelor SDV-uri.
Companiile includ în proiect și sistemul de operare din mașină, părți esențiale din middleware, adică stratul software care face legătura între aplicații și hardware, precum și software-ul de control al vehiculului. Honda precizează că este vorba inclusiv despre calculatoare centrale de mare performanță, cu procesoare de tip SoC, și despre ECU-uri de zonă care coordonează diferite zone ale automobilului.
Pentru șofer, aceste componente sunt relevante fiindcă ele devin baza pentru actualizări de software, funcții digitale, sisteme de asistență și integrarea unor echipamente noi pe durata de viață a mașinii. Constructorii nu au anunțat ce modele europene vor primi prima dată tehnologia și nici ce funcții vor fi comune la nivelul interfeței.
Primele modele sunt planificate din anul fiscal 2029
Arhitectura E/E, denumirea folosită pentru rețeaua electrică și electronică a mașinii, este planificată pentru viitoarele automobile definite de software ale ambelor mărci din anul fiscal 2029. În practică, aceasta înseamnă că primele lansări pot apărea în intervalul 1 aprilie 2029 - 31 martie 2030, dacă planul este respectat.
Honda și Nissan nu au comunicat încă un calendar pe modele, piețe sau uzine. Nu există, de asemenea, un anunț privind prețuri, disponibilitatea în România ori schimbări pentru automobilele deja aflate în vânzare.
De ce contează acordul pentru piața auto europeană
Partajarea platformei software și a componentelor electronice poate reduce costurile de dezvoltare și poate scurta ciclul de creare a noilor modele. Este o miză importantă într-o piață în care producătorii concurează nu doar prin motoare și design, ci și prin rapiditatea cu care introduc funcții digitale și actualizări de software.
Honda și Nissan spun că urmăresc să combine resursele de inginerie, să îmbunătățească eficiența dezvoltării și să obțină economii de scară. Pentru cumpărători, efectul concret va depinde de felul în care fiecare marcă va transforma această bază comună în produse distincte: software mai stabil, actualizări mai rapide sau costuri mai bine controlate. Aceste rezultate nu sunt garantate de acordul anunțat și vor putea fi evaluate abia după lansarea primelor modele.
Acordul este o continuare a colaborării tehnice explorate de cele două grupuri în ultimii ani, după ce discuțiile lor despre o integrare corporativă nu au dus la o fuziune. Comunicatul actual se limitează la dezvoltarea comună a tehnologiei de bază și arată că firmele vor continua să analizeze și alte forme de colaborare.
Întrebări frecvente
Când vor ajunge pe piață primele mașini Honda și Nissan cu tehnologia comună?
Planul oficial vizează anul fiscal 2029, adică perioada cuprinsă între 1 aprilie 2029 și 31 martie 2030.
Vor fi identice mașinile Honda și Nissan?
Nu. Acordul se referă la standardizarea unor componente electronice și a software-ului de bază. Cele două companii nu au anunțat modele comune sau interioare identice.
Ce este un automobil definit de software?
Este un automobil în care funcțiile importante sunt coordonate de o arhitectură software centralizată, capabilă să primească actualizări și să integreze mai ușor funcții noi.
