Gordon Murray pregătește un nou supercar inspirat de McLaren F1
11 august 2026 · 5 min de citire
Gordon Murray Special Vehicles a arătat doar silueta noului model înaintea prezentării din California. Sursa foto: Gordon Murray Special Vehicles / Auto Express
Gordon Murray pregătește un nou supercar inspirat de McLaren F1
Gordon Murray Special Vehicles va prezenta un nou supercar pe 14 august 2026, în cadrul Monterey Car Week din California. Deocamdată există o singură imagine întunecată, care arată profilul unui coupe cu motor central și trimiteri vizibile la McLaren F1.
Compania nu a publicat numele mașinii, motorul, puterea, masa, prețul sau numărul de exemplare. Afirmațiile despre o eventuală configurație V12 și despre legătura tehnică cu modelele existente trebuie tratate, până la premieră, drept estimări bazate pe forma caroseriei și pe proiectele anterioare ale diviziei.
Ce se poate vedea în imaginea teaser
Silueta are o cabină amplasată înainte, aripi spate pronunțate și o priză de aer pe plafon. Aceste elemente apar și la S1 LM, modelul prezentat de Gordon Murray Special Vehicles în 2025, dar noua mașină nu are aripa spate fixă și foarte înaltă a acestuia.
Lipsa acelui element aerodinamic sugerează o configurație orientată mai mult către utilizarea pe șosea. În partea frontală se distinge o priză NACA, iar alte canale de aer par integrate în uși. Detaliile sunt însă greu de separat de umbre și nu există încă fotografii clare ale exteriorului.
Proporțiile amintesc de McLaren F1, automobilul proiectat de Gordon Murray și lansat în anii 1990. Asemănarea nu înseamnă că noul model este produs de McLaren sau că va purta sigla constructorului din Woking. Proiectul aparține mărcii Gordon Murray Special Vehicles.
Motorul V12 este probabil, dar nu confirmat
Auto Express estimează că noua mașină va folosi motorul V12 construit de Cosworth pentru S1 LM. Acesta poate urca până la 12.100 rpm, însă GMSV nu a confirmat că propulsorul va fi preluat fără modificări sau că va fi instalat pe noul proiect.
Grupul Gordon Murray are deja mai multe variante ale motorului V12 Cosworth. T.50, T.50s, T.33 și proiectele speciale nu folosesc toate aceeași calibrare, chiar dacă împart principiile de bază: motor aspirat natural, răspuns rapid și masă redusă.
Până pe 14 august nu poate fi exclusă nici folosirea unei platforme existente și nici dezvoltarea unui șasiu separat. Divizia GMSV poate construi automobile unicat sau în serii foarte mici, fie pe o bază Gordon Murray Automotive, fie pe o platformă creată pentru un client.
Ce este Gordon Murray Special Vehicles
GMSV funcționează separat de gama principală Gordon Murray Automotive. Compania își împarte proiectele în trei categorii: automobile comandate individual de clienți, reinterpretări ale unor modele istorice și serii speciale produse în volume foarte mici.
Această structură îi permite să lanseze mașini care nu fac parte din planul obișnuit al modelelor T.50 și T.33. Noul supercar de la Monterey ar putea fi o comandă individuală sau începutul unei serii limitate, dar compania nu a precizat încă în ce categorie intră.
Gordon Murray a anunțat înaintea dezvăluirii că pregătește „ceva foarte special”. Declarația nu oferă însă informații tehnice și nu confirmă poziția modelului în gamă.
S1 LM și Le Mans GTR au debutat tot la Monterey
În august 2025, aceeași divizie a prezentat la Monterey două proiecte: S1 LM și Le Mans GTR. Ambele au fost create în jurul istoriei McLaren F1 GTR, mașina care a câștigat cursa de 24 de ore de la Le Mans în 1995.
S1 LM este limitat la cinci exemplare și are o caroserie compactă, o priză de aer pe plafon și un V12 Cosworth. Le Mans GTR este orientat mai clar către aerodinamică și utilizare la viteze ridicate, cu o caroserie alungită și elemente inspirate de automobilele de competiție.
Un exemplar S1 LM a stabilit în noiembrie 2025 recordul de licitație pentru un automobil nou. Rezultatul arată publicul căruia i se adresează GMSV: colecționari care comandă proiecte foarte rare, nu cumpărători ai unei serii de producție obișnuite.
De ce comparația cu McLaren F1 trebuie formulată atent
Gordon Murray a condus proiectarea lui McLaren F1, iar multe dintre ideile acelui automobil au reapărut în creațiile sale recente: masa redusă, motorul aspirat natural, vizibilitatea bună și evitarea elementelor aerodinamice adăugate doar pentru efect vizual.
T.50 a reluat inclusiv configurația cu trei locuri și postul de conducere central. S1 LM a mers mai departe către aspectul și caracterul versiunilor F1 LM și F1 GTR. Noul teaser continuă aceeași direcție vizuală, dar nu dovedește că mașina va avea trei locuri sau o configurație identică.
Prin urmare, „omagiu pentru McLaren F1” descrie sursa de inspirație observată în siluetă. Nu este încă denumirea oficială a proiectului și nici o confirmare a unei colaborări între GMSV și McLaren.
Ce vom afla la prezentarea din 14 august
Premiera ar trebui să clarifice numele mașinii, tipul de proiect, numărul de exemplare și baza tehnică. Tot atunci sunt așteptate informații despre motor, cutia de viteze, poziția scaunului șoferului și masa totală.
Rămân necunoscute și prețul, clienții cărora le este rezervată mașina și dacă exemplarele au fost deja alocate. În cazul modelelor principale Gordon Murray Automotive, seriile T.50 și T.33 sunt deja rezervate integral, iar GMSV lucrează după un sistem diferit, bazat pe comenzi și producție foarte limitată.
Întrebări frecvente
Când va fi prezentat noul supercar Gordon Murray?
Prezentarea este programată pe 14 august 2026, în timpul Monterey Car Week din California.
Cum se numește noul model?
Numele nu a fost comunicat. Compania a publicat doar o imagine teaser cu silueta mașinii.
Va avea un motor V12?
Este posibil, deoarece proiectele recente GMSV folosesc motoare V12 Cosworth, dar compania nu a confirmat propulsorul noului model.
Este un nou McLaren?
Nu. Automobilul este creat de Gordon Murray Special Vehicles. Designul pare inspirat de McLaren F1, model proiectat de Gordon Murray în anii 1990.
Câte exemplare vor fi produse?
Numărul nu a fost anunțat. GMSV construiește automobile unicat și serii foarte mici, însă categoria noului proiect va fi precizată la lansare.
