Citroën C5 Aircross Emerald devine vârful gamei britanice
10 noiembrie 2026 · 4 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
Citroën a adăugat nivelul Emerald în gama britanică a noului C5 Aircross și a versiunii electrice ë-C5 Aircross. Emerald este poziționat deasupra echipării MAX și poate fi comandat cu sistem hibrid de 145 CP, plug-in hybrid de 195 CP sau cu una dintre cele două motorizări electrice, de 210 și 230 CP. Prețul britanic pornește de la echivalentul aproximativ a 44.700 €, însă această sumă nu reprezintă un tarif pentru România.
Noul nivel a fost anunțat la 10 noiembrie 2026, după ce comenzile britanice fuseseră deschise la 6 octombrie. Denumirea este legată de noua vopsea metalizată Emerald Blue, dar configurația include mai mult decât o culoare: plafon panoramic care se deschide, scaune și volan încălzite, head-up display, sisteme suplimentare de asistare și finisaje dedicate.
Emerald pornește de la MAX în Regatul Unit
Configurația britanică trebuie delimitată de ediția Émeraude lansată anterior în Franța. În Regatul Unit, Emerald este noul vârf de gamă, construit peste MAX. În Franța, Émeraude a fost prezentat în septembrie ca o serie specială bazată pe PLUS, cu o listă de dotări și o poziționare comercială diferite. Numele apropiat nu înseamnă că echiparea este identică pe toate piețele.
MAX include în Marea Britanie pachetul Drive Assist 2.0, head-up display de înaltă definiție, scaune față încălzite și volan încălzit. Emerald adaugă plafonul panoramic cu deschidere și stor acționat electric, oglindă retrovizoare interioară electrocromă fără ramă și un compartiment pentru ochelari în plafon.
Scaunele Advanced Comfort combină material textil cu o suprafață gri cu aspect de piele. Iluminarea ambientală și accentele Emerald diferențiază habitaclul, fără ca Citroën să anunțe schimbări de dimensiuni sau de arhitectură. Suspensia cu opritoare hidraulice progresive rămâne una dintre particularitățile tehnice ale modelului.
Patru motorizări, cu autonomii diferite
Varianta de intrare Emerald folosește sistemul Hybrid 145 cu transmisie automată. Citroën nu publică o autonomie electrică pentru acest hibrid, deoarece nu este un plug-in hybrid. Următoarea opțiune este Plug-in Hybrid 195, pentru care tabelul britanic indică aproximativ 80 km în ciclul WLTP. Valoarea reală depinde de temperatură, traseu, viteză și folosirea climatizării.
ë-C5 Aircross Emerald Comfort Range are 210 CP și o autonomie combinată WLTP de până la 517 km. Long Range dezvoltă 230 CP și urcă la 678 km WLTP. Aceste maxime corespund configurațiilor britanice Emerald; roțile, echiparea și omologarea locală pot modifica cifra în alte țări.
Niciuna dintre autonomiile WLTP nu este o promisiune pentru orice deplasare. Călătoriile rapide pe autostradă, frigul și încărcarea mașinii reduc distanța parcursă. Citroën nu a inclus în comunicatul Emerald timpi noi de încărcare, ceea ce sugerează că nivelul de echipare nu schimbă tehnologia de bază a bateriei.
Prețurile sunt britanice, nu europene
C5 Aircross Emerald Hybrid 145 costă în Regatul Unit echivalentul aproximativ a 44.700 €, calculat la cursul de referință BCE din 9 noiembrie 2026. Plug-in Hybrid 195 ajunge la circa 47.800 €. ë-C5 Aircross Comfort Range este listat la aproximativ 48.400 € înaintea subvenției britanice și la aproximativ 46.600 € după aplicarea acesteia. Long Range costă aproximativ 53.900 €.
Conversiile ajută numai la înțelegerea poziționării. Taxele, subvențiile, dotările și politica de preț diferă între țări, iar Citroën România nu a publicat odată cu comunicatul britanic o ofertă locală Emerald. Cumpărătorii din România nu ar trebui să trateze valorile convertite drept prețuri de configurator.
Pe versiunile Hybrid 145 din nivelurile PLUS, MAX și Emerald apar și noile jante Moondust de 19 inchi, cu finisaj argintiu și negru, prelucrat diamantat. Vopseaua Emerald Blue costă în Regatul Unit echivalentul a aproximativ 770 €. Sunt disponibile și alte culori, astfel încât denumirea nivelului nu obligă alegerea nuanței albastre.
Ce aduce practic nivelul superior
Principalul câștig față de MAX este confortul suplimentar, nu performanța. Plafonul panoramic schimbă luminozitatea habitaclului, iar finisajele și iluminarea dedicată oferă o diferențiere vizibilă. Motorizările păstrează aceleași puteri și autonomii de bază folosite în restul gamei comparabile.
Drive Assist 2.0 include funcții de asistare semiautomată, dar șoferul rămâne responsabil și trebuie să supravegheze permanent mașina. Denumirea pachetului nu descrie conducere autonomă. În versiunea franceză, Citroën enumeră asistență la menținerea poziției pe bandă, schimbarea semiautomată a benzii, monitorizarea unghiului mort la distanță mare și avertizarea traficului transversal la mersul înapoi. Configurația exactă trebuie verificată în lista pieței pe care este cumpărată mașina.
Modelul este fabricat la Rennes-La Janais, în Bretania. Numele Émeraude face trimitere la Côte d’Émeraude, aflată în apropierea uzinei, iar fotografiile oficiale au fost realizate în peisajul de coastă. Este o legătură geografică reală, dar nu schimbă caracteristicile tehnice ale mașinii.
Pentru România rămân de confirmat disponibilitatea, structura nivelurilor, motorizările oferite și prețurile în euro. Anunțul britanic arată cum poate fi configurat vârful gamei, nu stabilește automat oferta tuturor filialelor europene.
Fotografii: Citroën/Stellantis Media, kitul oficial C5 Aircross Émeraude. Utilizare editorială; drepturile aparțin producătorului.
