Bugatti Destrier: unicatul de 1.600 CP construit pe baza modelului Bolide
6 august 2026 · 4 min de citire
Destrier folosește monococa din fibră de carbon și motorul W16 ale modelului Bolide, dar are o caroserie desenată special. Sursa foto: Bugatti
Bugatti Destrier: unicatul de 1.600 CP construit pe baza modelului Bolide
Bugatti a prezentat Destrier, al treilea automobil realizat prin Programme Solitaire. Este un singur exemplar construit în jurul monococii din fibră de carbon și al motorului modelului Bolide, însă caroseria și habitaclul au fost proiectate separat.
Motorul rămâne W16 de 8,0 litri, cu patru turbocompresoare, și dezvoltă 1.600 PS, echivalentul a aproximativ 1.578 CP în sistemul britanic. Bugatti nu a comunicat pentru Destrier masa, accelerația, viteza maximă sau prețul.
Destrier nu este o simplă versiune de Bolide
Bolide a fost conceput ca automobil pentru circuit, cu elemente aerodinamice ample și o producție limitată la 40 de exemplare. Destrier păstrează baza tehnică, dar primește suprafețe exterioare noi și renunță la o parte dintre aripile și anexele vizibile ale mașinii donatoare.
Rezultatul are o siluetă mai curată, însă acest lucru nu permite transferarea automată a performanțelor lui Bolide în fișa tehnică a noului proiect. Caroseria și aerodinamica diferite pot schimba masa, apăsarea aerodinamică și viteza maximă. Producătorul nu a precizat nici dacă Destrier poate fi omologat pentru circulația pe drumurile publice.
Destrier măsoară doar 39,4 inchi în înălțime, aproximativ un metru, și este prezentat drept cel mai scund Bugatti realizat până acum. Jantele au 20 de inchi în față și 21 de inchi în spate.
Caroserie fără aripa masivă a modelului Bolide
Linia laterală în formă de C, folosită pe mai multe modele Bugatti moderne, a fost redesenată. În partea frontală, conturul dispare în spatele roții și continuă vizual spre grila în formă de potcoavă.
În spate nu mai apare aripa înaltă a lui Bolide. Destrier are în schimb un eleron integrat în caroserie, soluție pe care designerii au legat-o de Bugatti Chiron Profilée. Cele patru terminații ale evacuării sunt grupate central, iar blocurile optice urmează forma părții posterioare.
Partea posterioară folosește un eleron integrat și patru ieșiri centrale pentru evacuare. Sursa foto: Bugatti
Numele vine de la armăsarul de luptă medieval
„Destrier” era numele dat unui cal de luptă valoros folosit de cavaleri în Evul Mediu. Referința continuă tema ecvestră începută de Brouillard, primul proiect Programme Solitaire, denumit după calul preferat al lui Ettore Bugatti.
Bugatti a legat proiectul și de familia Type 57. Aceeași bază tehnică a dat naștere atât mașinilor de competiție Type 57G Tank, cât și modelului Type 57SC Atlantic. În cazul actual, Bolide reprezintă interpretarea pentru circuit, iar Destrier folosește aceeași fundație pentru o caroserie cu altă destinație vizuală.
Vopsea albastră și aluminiu prelucrat manual
Caroseria este finisată în nuanța Sapphire Celeste, un albastru închis cu particule care reflectă lumina. Detaliile din aluminiu lustruit și fibra de carbon colorată rămân vizibile. Alegerea culorii trimite la Type 57SC Atlantic cu seria de șasiu 57591, automobil vopsit inițial în albastru și modificat ulterior în negru.
Habitaclul combină piele maro, nubuc și un material textil tricotat tridimensional, în care au fost introduse fire de cupru. Modelul circular al tapițeriei apare și pe scaune, și pe panourile interioare.
Butucul volanului, mânerele portierelor, gurile de ventilație și pragurile folosesc aluminiu cu suprafață bătută manual. Finisajul este inspirat de armurile medievale și leagă interiorul de numele automobilului.
Al treilea proiect Programme Solitaire
Bugatti a lansat Programme Solitaire în 2025 pentru automobile comandate individual. Programul folosește șasiuri și sisteme de propulsie existente, peste care sunt realizate caroserii și interioare proprii. Producția este limitată la cel mult două proiecte pe an.
Primul exemplar a fost Brouillard, iar al doilea, F.K.P. Hommage, a celebrat modelul Veyron și pe Ferdinand Karl Piëch. Destrier este al treilea automobil din serie și va rămâne un exemplar unic.
Prezentarea publică este programată la Monterey Car Week, eveniment care începe la 13 august 2026 în California. Identitatea clientului și valoarea comenzii nu au fost făcute publice.
Întrebări frecvente
Bugatti Destrier este un Bolide modificat?
Destrier folosește monococa din fibră de carbon și motorul W16 ale lui Bolide, dar are caroserie și interior realizate special prin Programme Solitaire. Nu este unul dintre cele 40 de exemplare Bolide în configurație standard.
Ce putere are Bugatti Destrier?
Motorul W16 de 8,0 litri, cu patru turbine, dezvoltă 1.600 PS, aproximativ 1.578 CP în sistemul britanic.
Poate circula Destrier pe drumurile publice?
Bugatti nu a precizat dacă exemplarul are sau va primi omologare rutieră. Bolide este un model destinat circuitului, dar acest fapt nu stabilește automat statutul lui Destrier.
Câte exemplare vor fi produse?
Unul singur. Programme Solitaire realizează automobile comandate individual, iar Destrier este al treilea proiect al programului.
Cât costă Bugatti Destrier?
Prețul nu a fost anunțat. Nici valoarea unui Bolide standard nu poate fi folosită drept preț pentru Destrier, deoarece proiectul include o caroserie și un interior dezvoltate separat.
