A3 Transilvania: circulație pe 12,24 km între Zimbor și Românași, de azi de la 16:00
11 august 2026 · 4 min de citire
Primul tronson de autostradă deschis circulației în România în 2026: Zimbor–Poarta Sălajului, pe A3. Sursa foto: arhivă CautiMasina
A3 Transilvania: circulație pe 12,24 km între Zimbor și Românași, de azi de la 16:00
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că, pe 11 august 2026, de la ora 16:00, se deschide circulația pe un nou lot din Autostrada Transilvania (A3): secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, 12,24 km, în județul Sălaj. Accesul se face prin nodurile rutiere de la Zimbor și Românași.
Este primul tronson de autostradă dat în trafic în România în 2026, potrivit anunțurilor din jurul deschiderii. Pentru șoferi, e un segment scurt și încă izolat față de restul A3 dinspre Cluj: până se leagă și loturile Nădășelu–Zimbor, cobori și urci pe noduri, nu pe o autostradă continuă Cluj–Zalău.
Ce s-a deschis, concret
| Detaliu | Conform CNAIR / Guvern |
|---|---|
| Secțiune | Zimbor – Poarta Sălajului (A3) |
| Lungime | 12,24 km |
| Acces | noduri Zimbor și Românași |
| Dată / oră | 11 august 2026, de la 16:00 |
| Conferință de presă | 15:00, Nod Rutier Românași |
Constructorul lotului este asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade. Finanțarea lucrărilor pe această secțiune e legată de Programul Transport (PT) 2021–2027, potrivit datelor citate de CNAIR în comunicările publice.
Directorul general CNAIR, Cristian Pistol, anunța pe 7 august că echipa tehnică era pe șantier și începuse procedura de recepție, pe măsură ce se încheiau ultimele lucrări (inclusiv parapet pe zonele de acces provizoriu și zid de sprijin).
Context: Nădășelu – Poarta Sălajului, 42,78 km
Lotul de azi face parte din secțiunea mai largă Nădășelu – Poarta Sălajului (42,78 km): două noduri rutiere, 14 poduri și pasaje, 18 viaducte. Valoarea totală a proiectului, potrivit Guvernului României (comunicat 10 iulie 2026), este de peste 4,6 miliarde de lei, din care 1,28 miliarde lei contribuție PNRR.
Stadiile anunțate atunci de Executiv:
| Subsecțiune | Lungime | Stadiu fizic (iulie 2026) | Termen estimat |
|---|---|---|---|
| Nădășelu–Mihăiești + Mihăiești–Zimbor | 24,59 km | 96,90% | octombrie 2026 |
| Zimbor–Poarta Sălajului | 12,24 km | 99% | august 2026 |
| Nod Românași | — | 90% | august 2026 |
Premierul Ilie Bolojan, după vizita pe șantier din iulie, a transmis că interconectarea cu autostrada dinspre Cluj și deschiderea spre Zalău se vor face spre sfârșitul anului, după finalizarea viaductelor de legătură: „De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de kilometri noi de autostradă între Cluj și Zalău.”
Ce înseamnă pentru șoferi acum
- Poți circula pe cei 12,24 km doar dacă intri/ieși pe Zimbor sau Românași. Nu e încă o legătură continuă de tip autostradă între Cluj-Napoca și Zalău.
- Până se deschid Nădășelu–Zimbor și interconexiunile, traseul rămâne hibrid: autostradă pe porțiuni + drum național pe goluri — exact situația pe care o văd deja șoferii pe A3 în Transilvania.
- Ținta de 1 decembrie e un calendar asumat politic / de șantier, nu o garanție. Merită urmărite anunțurile CNAIR pe recepții și pe semnalizare.
Autoritățile vorbesc și despre obiectivul ca, până la final de an, circulația Oradea–Cluj pe A3 să aibă o singură întrerupere majoră pe zona Poarta Sălajului – Nușfalău (tunelul Meseș) — o țintă distinctă de lotul deschis azi.
Întrebări frecvente
Unde intru pe noul tronson?
Prin nodurile Zimbor și Românași (județul Sălaj), potrivit CNAIR.
Este legătura completă Cluj–Zalău?
Nu încă. Lotul de 12,24 km e deschis; restul secțiunii Nădășelu–Zimbor are termen estimat în octombrie 2026, iar circulația fără restricții pe peste 40 km Cluj–Zalău a fost anunțată de premier ca țintă pentru 1 decembrie 2026.
Cine plătește proiectul Nădășelu–Poarta Sălajului?
Fonduri europene și naționale; Guvernul citează peste 4,6 miliarde lei total, din care 1,28 miliarde lei PNRR.
