SKODA Rapid 2014

Diesel cu transmisie nespecificata.

2014Diesel100.500 kmPostat acum 46 zile

Preț

9.900 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014

Rulaj100.500 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere105 CP

Capacitate1.600 cmc

Publicat14 februarie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.600 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# SKODA RAPID 2014 · DIESEL · 1600 CM3

Skoda Rapid 2014 este o berlină compactă diesel, potrivită pentru cei care caută o mașină economică și spațioasă pentru uz urban și drumuri lungi. Avantajul său principal este consumul redus de carburant, însă compromis este izolarea fonică mai slabă în regimuri de turație ridicată.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (injectoare, pompa)
- Funcționalitatea și uzura ambreiajului
- Starea și eventualele scurgeri ale turbocompresorului
- Verificarea suspensiei față și a pivotului pentru jocuri
- Cardan și transmisie pentru zgomote sau vibrații anormale

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura rapidă a ambreiajului la exploatarea intensă
- Probleme cu senzorii EGR și filtru de particule diesel (DPF)
- Turbocompresor cu uzură prematură în condiții agresive
- Joc și zgomote în sistemul de suspensie față
- Uzură la rulmenții roților și probleme cu cardanul

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- La 60.000 km: curea de distribuție, pompa apă, bujii incandescente (la diesel)
- La 90.000 km: lichid de frână, filtru combustibil
- La 120.000 km: verificare și posibilă înlocuire turbocompresor
- La 180.000 – 250.000 km: revizii majore componente suspensie, ambreiaj, sistem de refrigerare

## Verdict
**Depinde** ⚠️ – Recomandat dacă mașina a fost întreținută corect și are istoric clar, altfel riscul costurilor mari crește.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2014 – motorizare diesel fiabilă și piese ușor accesibile
- Ford Focus 2014 – condus agil și costuri de întreținere moderate
- Renault Mégane 2014 – confort bun și consum redus pentru diesel

Video