Second hand
SKODA Octavia 2018
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; hunedoara.
Second hand
SKODA Octavia 2018
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; hunedoara.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
SKODA OCTAVIA 2018 · DIESEL · 1600 CM3
Skoda Octavia 2018, motor diesel 1.6 TDI de 115 CP, este o berlină compactă eficientă și spațioasă, potrivită pentru familii și navetiști. Avantajul său principal este consumul redus de carburant, în timp ce compromis poate fi costul întreținerii diesel și filtrele adblue.
Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea corectă a sistemului de injecție și filtrului de particule (DPF)
- Verificarea uzurii ambreiajului și cutiei de viteze manuale
- Starea turbosuflantei și eventuale zgomote lungi la relanti
- Istoricul schimburilor de ulei și utilizarea doar a uleiului recomandat
- Verificarea filtrului AdBlue și a sistemului de regenerare
Top 5 probleme cunoscute
- Filtrul de particule (DPF) înfundat la rulaje mari
- Probleme cu sistemul AdBlue și senzorii aferenți
- Uzura prematură a ambreiajului, mai ales în traficul urban
- Zgomote la turbosuflantă din cauza uzurii
- Eroare senzor presiune ulei sau alte senzori motor diesel
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: înlocuire distribuție (curea, role), lichid frână
- La 180.000 km: verificare și eventual schimb pompa de apă
- La 200.000 km: schimb filtru particule (dacă este separabil), revizie turbosuflantă
- La 250.000 km: revizie completă motor și transmisie, înlocuire ambreiaj dacă este uzat
Verdict
** Depinde** ⚠️
Alegerea recomandată dacă se acordă atenție riguroasă întreținerii și eliminării problemelor specifice motoarelor diesel moderne.
Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – platformă similară, mai multe variante diesel fiabile
- Ford Focus 1.5 TDCi – consum redus și costuri de întreținere avantajoase
- Mazda 3 1.5 Diesel – fiabilitate ridicată și costuri scăzute de service
Video
Prezentare model
Recomandări
