Second hand
SKODA Octavia 2018
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în industriilor 35, oraş boldeşti-scăeni, județ prahova.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
SKODA OCTAVIA 2018 · DIESEL · 1600 CM3
Skoda Octavia 2018 diesel 1.6 este o berlină compactă, eficientă și practică, potrivită pentru utilizatori care caută consum redus și spațiu generos. Avantajul principal este economia de carburant, iar compromisurile includ performanța modestă pentru cei care doresc un dinamism ridicat.
Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel (posibilă uzură sau depuneri)
- Starea filtrului de particule (DPF) și eventualele blocaje
- Funcționarea distribuției (timing belt) și posibile scurgeri ulei
- Starea turbo-compresorului, mai ales la rulaje mari
- Sistemul de frânare și suspensia, uzură uzuală la kilometraj
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale filtrului de particule (DPF)
- Uzură timpurie a distribuției (curea de distribuție)
- Turbo-compresor cu durată de viață limitată
- Probleme la sistemul EGR (recuperare gaze eșapament)
- Probleme electrice minore (senzori și actuatoare)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor + filtru, verificare distribuție
- La 120.000 km: înlocuire curea/distribuție + pompe auxiliare
- La 150.000 km: schimb filtru de particule DPF (dacă este cazul)
- La 200.000 km: revizie turbo-compresor și sistem frânare complet
- La 250.000 km: verificare completă suspensie și înlocuire componente uzate
Verdict
Depinde 🟡 - Mașina este fiabilă și eficientă dacă a fost întreținută riguros, altfel pot apărea costuri mari de reparație.
Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – motorizare diesel robustă, fiabilă
- Ford Focus 1.5 TDCI – consum optim și costuri de întreținere reduse
- Renault Megane 1.5 dCi – motorizare diesel economică și bine cunoscută
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
