Second hand
SKODA Kodiaq 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în str dumbraveni nr 70, sens giratoriu tomis plus, palazu mare.
Second hand
SKODA Kodiaq 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în str dumbraveni nr 70, sens giratoriu tomis plus, palazu mare.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
SKODA KODIAQ 2021 · DIESEL · 2000 CM3
Skoda Kodiaq este un SUV spațios, ideal pentru familii și cei care au nevoie de versatilitate. Motorul diesel de 2.0 litri oferă un bun echilibru între putere (200 CP) și consum, însă costurile cu întreținerea și eventualele defecțiuni diesel pot fi mai ridicate.
Ce verifici la cumpărare
- Discuri și plăcuțe de frână (uzură)
- Sistemul EGR și filtrele de particule (DPF) la motor diesel
- Sistemul de suspensie și articulatii, în special la modele cu rulaje mari
- Eroare la senzorii electronici sau softul motorului
- Starea cutiei de viteze DSG/duble ambreiaj (dacă este echipată astfel)
Top 5 probleme cunoscute
- Infuncționalitate senzor DPF și regenerari incomplete
- Uzura prematură a ambreiajului la cutia DSG
- Probleme la modulul de control al sistemului de climatizare
- Scurgeri minore la instalația de alimentare diesel
- Coronament electronic cu erori, ce afectează funcționarea motoarelor auxiliare
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, combustibil, aer)
- La 60.000 km: verificare și eventual înlocuire filtre EGR și DPF
- La 90.000 km: schimb lichid frână și verificare curele accesorii
- La 120.000 km: schimb bujii incandescente (dacă este cazul) și ambreiaj DSG (dacă este echipată astfel)
- La 180.000 – 200.000 km: revizie completă sistem de injecție și eventual schimb pompe înalte
Verdict
Depinde ⚠️
Este o alegere bună pentru cei care apreciază spațiul și confortul, dar costurile specifice motoarelor diesel și mentenanța trebuie evaluate atent.
Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – platformă similară, dar cu opțiuni mai variate la transmisie
- Hyundai Santa Fe – fiabilitate bună și costuri de întreținere mai mici
- Peugeot 5008 – stil diferit, consum eficient și spațiu interior generos
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
