Second hand
SKODA Kodiaq 2021
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucurești sectorul 1, județ bucurești.
2021Diesel77.000 kmPostat acum 380 zile

Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2021
Rulaj77.000 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere200 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucurești sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat28 februarie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# SKODA KODIAQ 2021 · DIESEL · 2000 CM3
Skoda Kodiaq este un SUV spațios, ideal pentru familii și cei care au nevoie de versatilitate. Motorul diesel de 2.0 litri oferă un bun echilibru între putere (200 CP) și consum, însă costurile cu întreținerea și eventualele defecțiuni diesel pot fi mai ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Discuri și plăcuțe de frână (uzură)
- Sistemul EGR și filtrele de particule (DPF) la motor diesel
- Sistemul de suspensie și articulatii, în special la modele cu rulaje mari
- Eroare la senzorii electronici sau softul motorului
- Starea cutiei de viteze DSG/duble ambreiaj (dacă este echipată astfel)
## Top 5 probleme cunoscute
- Infuncționalitate senzor DPF și regenerari incomplete
- Uzura prematură a ambreiajului la cutia DSG
- Probleme la modulul de control al sistemului de climatizare
- Scurgeri minore la instalația de alimentare diesel
- Coronament electronic cu erori, ce afectează funcționarea motoarelor auxiliare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, combustibil, aer)
- La 60.000 km: verificare și eventual înlocuire filtre EGR și DPF
- La 90.000 km: schimb lichid frână și verificare curele accesorii
- La 120.000 km: schimb bujii incandescente (dacă este cazul) și ambreiaj DSG (dacă este echipată astfel)
- La 180.000 – 200.000 km: revizie completă sistem de injecție și eventual schimb pompe înalte
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru cei care apreciază spațiul și confortul, dar costurile specifice motoarelor diesel și mentenanța trebuie evaluate atent.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – platformă similară, dar cu opțiuni mai variate la transmisie
- Hyundai Santa Fe – fiabilitate bună și costuri de întreținere mai mici
- Peugeot 5008 – stil diferit, consum eficient și spațiu interior generos
Skoda Kodiaq este un SUV spațios, ideal pentru familii și cei care au nevoie de versatilitate. Motorul diesel de 2.0 litri oferă un bun echilibru între putere (200 CP) și consum, însă costurile cu întreținerea și eventualele defecțiuni diesel pot fi mai ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Discuri și plăcuțe de frână (uzură)
- Sistemul EGR și filtrele de particule (DPF) la motor diesel
- Sistemul de suspensie și articulatii, în special la modele cu rulaje mari
- Eroare la senzorii electronici sau softul motorului
- Starea cutiei de viteze DSG/duble ambreiaj (dacă este echipată astfel)
## Top 5 probleme cunoscute
- Infuncționalitate senzor DPF și regenerari incomplete
- Uzura prematură a ambreiajului la cutia DSG
- Probleme la modulul de control al sistemului de climatizare
- Scurgeri minore la instalația de alimentare diesel
- Coronament electronic cu erori, ce afectează funcționarea motoarelor auxiliare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, combustibil, aer)
- La 60.000 km: verificare și eventual înlocuire filtre EGR și DPF
- La 90.000 km: schimb lichid frână și verificare curele accesorii
- La 120.000 km: schimb bujii incandescente (dacă este cazul) și ambreiaj DSG (dacă este echipată astfel)
- La 180.000 – 200.000 km: revizie completă sistem de injecție și eventual schimb pompe înalte
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru cei care apreciază spațiul și confortul, dar costurile specifice motoarelor diesel și mentenanța trebuie evaluate atent.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – platformă similară, dar cu opțiuni mai variate la transmisie
- Hyundai Santa Fe – fiabilitate bună și costuri de întreținere mai mici
- Peugeot 5008 – stil diferit, consum eficient și spațiu interior generos
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
Alte mașini de la același vânzător

2022 benzina
ASTON MARTIN Db11
10.156 km725 CP
327.713 EUR

2023 diesel
MERCEDES-BENZ Gle
29.998 km387 CP
94.206 EUR

2024 hibrid
AUDI Q8
1.000 km394 CP
105.163 EUR

2024 hibrid
AUDI Q8
1.000 km394 CP
104.146 EUR

2024 hibrid
MERCEDES-BENZ Gle Coupe
10.000 km544 CP
148.402 EUR

2024 hibrid
MERCEDES-BENZ Gle Coupe
6.300 km544 CP
139.740 EUR





