Second hand
SKODA Karoq 2018
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în șoseaua de centură 3, 817026 brăila, romania, brăila (mun. brăila), județ brăila.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Skoda Karoq este un SUV compact, practic și echilibrat, ideal pentru familii și utilizatori care apreciază spațiul și consumul redus la diesel. Avantajul său principal este economia de combustibil și confortul la drum lung, însă compromis este suspensia mai fermă pe drumuri denivelate.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare și funcționare a sistemului de filtrare a particulelor (DPF)
- Uzura distributiei (lana și role) la motorul 2.0 TDI
- Verificarea turbosuflantei pentru eventuale zgomote sau scădere putere
- Starea tehnică a suspensiei față și spate (bucșe și arcuri)
- Funcționarea sistemelor electronice și a climatizării automate
## Top 5 probleme cunoscute
- Îmbâcsirea filtrului DPF pe distanțe scurte
- Uzura prematură a curelei de distribuție
- Probleme cu turbina (scădere putere sau zgomote)
- Defecțiuni ale senzorilor electronici (EGR, MAP)
- Uzura bucșelor suspensiei spate pe mașinile cu rulaj mare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor și filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea de distribuție și role (hotărâtor pentru motorul diesel)
- La 180.000 km: lichid de frână, verificarea și eventual înlocuirea componente suspensie
- La 240.000 km: schimb lichid răcire, verificare completă turbo și sistem de evacuare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Variante bune în segment, însă costurile pentru întreținere și potențialele reparații legate de sistemele de filtrare și turbocompresor necesită atenție.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – platformă similară, calitate mai înaltă la interior
- Seat Ateca – mai sportiv și cu prețuri competitive la aceleași motorizări
- Hyundai Tucson – fiabilitate crescută și garanție extinsă disponibilă pe unele modele
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
