Second hand
SEAT Ibiza 2014
Diesel cu transmisie manuala.
2014Diesel192.000 kmPostat acum 35 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj192.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriemasina de oras
Putere90 CP
Capacitate1.600 cmc
Publicat31 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 5
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată17,6 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat140,8 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# SEAT IBIZA 2014 · DIESEL · 1600 CM3
Seat Ibiza 2014 este o mașină urbană compactă, potrivită pentru naveta zilnică și utilizarea în oraș. Avantajul său principal este consumul redus de combustibil specific motoarelor diesel, iar compromisului îl reprezintă costurile potențiale mai mari ale întreținerii sistemului diesel și necesitatea unor verificări suplimentare la unitatea de motor.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule DPF și funcționarea sistemului AdBlue
- Uzura combinației ambreiaj-cutie de viteze
- Tensiunea și starea curelei de distribuție
- Integritatea sistemului electric, în special senzorii motorului
- Verificarea history-ului de service pentru întreținerea regulată a sistemului de injecție
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule DPF la rulaje mici
- Uzura prematură a ambreiajului
- Probleme cu injectoarele diesel și sistemul common-rail
- Defecțiuni ale senzorilor de turbosuflantă
- Posibile fisuri la chiulasa pe unele motorizări
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare distribuție
- 120.000 km: schimb curea distribuție și pompa apă
- 180.000 km: revizie completă filtrul DPF și sistemul de admisie
- 200.000 km: verificare și eventual schimb ambreiaj
- 250.000 km: revizie generală sistem injecție diesel și turbosuflantă
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Recomandat doar dacă are istoric complet de service și filtre DPF bine gestionate.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Polo (motor diesel similar, fiabilitate mai ridicată)
- Ford Fiesta (costuri de întreținere mai mici și întreținere diesel simplificată)
- Renault Clio (motor diesel eficient și uzură redusă a componentelor)
Seat Ibiza 2014 este o mașină urbană compactă, potrivită pentru naveta zilnică și utilizarea în oraș. Avantajul său principal este consumul redus de combustibil specific motoarelor diesel, iar compromisului îl reprezintă costurile potențiale mai mari ale întreținerii sistemului diesel și necesitatea unor verificări suplimentare la unitatea de motor.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule DPF și funcționarea sistemului AdBlue
- Uzura combinației ambreiaj-cutie de viteze
- Tensiunea și starea curelei de distribuție
- Integritatea sistemului electric, în special senzorii motorului
- Verificarea history-ului de service pentru întreținerea regulată a sistemului de injecție
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule DPF la rulaje mici
- Uzura prematură a ambreiajului
- Probleme cu injectoarele diesel și sistemul common-rail
- Defecțiuni ale senzorilor de turbosuflantă
- Posibile fisuri la chiulasa pe unele motorizări
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare distribuție
- 120.000 km: schimb curea distribuție și pompa apă
- 180.000 km: revizie completă filtrul DPF și sistemul de admisie
- 200.000 km: verificare și eventual schimb ambreiaj
- 250.000 km: revizie generală sistem injecție diesel și turbosuflantă
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Recomandat doar dacă are istoric complet de service și filtre DPF bine gestionate.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Polo (motor diesel similar, fiabilitate mai ridicată)
- Ford Fiesta (costuri de întreținere mai mici și întreținere diesel simplificată)
- Renault Clio (motor diesel eficient și uzură redusă a componentelor)
Video
Prezentare model
Recomandări