Second hand
RENAULT Talisman 2018
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în soseaua odaii, nr 243, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.
2018Diesel205.779 kmPostat acum 42 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2018
Rulaj205.779 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesedan
Putere130 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațiesoseaua odaii, nr 243, bucureşti sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat31 ianuarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# RENAULT TALISMAN 2018 · DIESEL · 1600 CM3
Renault Talisman 2018 este un sedan mediu, potrivit pentru familii și utilizatori care caută confort și economie. Avantajul său este consumul redus de motorină combinat cu o motorizare suficientă pentru drumuri lungi, însă compromis este spațiul interior mediocru comparativ cu rivalii din segment.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibil filtre și injector uzate)
- Funcționarea sistemului EGR și a filtrului de particule (DPF)
- Verifică uzura ambreiajului și eventualele probleme la cutia de viteze manuală sau automată
- Cauciucuri și suspensie pentru semne de consum neuniform
- Corectitudinea funcționării sistemului electronic și a confortului (climatizare, senzori)
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni filtrului DPF, în special la condus preponderent urban
- Uzura prematură a ambreiajului standard pe anumite versiuni diesel
- Probleme cu electronica și erori ale dieselului (senzi de oxigen, EGR)
- Suspensie zgomotoasă pe drumuri proaste după rulaje mari
- Consum mai ridicat de ulei motor pe termen lung
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, aer, combustibil)
- 60.000 km: verificare și eventual schimb filtru DPF
- 90.000 km: schimb lichid frână și inspectare ambreiaj
- 120.000 km: schimb curea de distribuție și pompa de apă
- 180.000 km: verificare și schimb eventual al sistemului de evacuare și elementelor suspensiei
- 240.000 - 250.000 km: revizie completă motor și transmisie, control electronic detaliat
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină eficientă pentru drumuri lungi, dar necesită atenție sporită la mentenanță specifică diesel.
## Alternative recomandate
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și fiabilitate dovedită
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – echilibru bun între performanță și costuri de întreținere
- Volkswagen Passat 1.6 TDI – motorizare economă și rețea extinsă de service
Renault Talisman 2018 este un sedan mediu, potrivit pentru familii și utilizatori care caută confort și economie. Avantajul său este consumul redus de motorină combinat cu o motorizare suficientă pentru drumuri lungi, însă compromis este spațiul interior mediocru comparativ cu rivalii din segment.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibil filtre și injector uzate)
- Funcționarea sistemului EGR și a filtrului de particule (DPF)
- Verifică uzura ambreiajului și eventualele probleme la cutia de viteze manuală sau automată
- Cauciucuri și suspensie pentru semne de consum neuniform
- Corectitudinea funcționării sistemului electronic și a confortului (climatizare, senzori)
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni filtrului DPF, în special la condus preponderent urban
- Uzura prematură a ambreiajului standard pe anumite versiuni diesel
- Probleme cu electronica și erori ale dieselului (senzi de oxigen, EGR)
- Suspensie zgomotoasă pe drumuri proaste după rulaje mari
- Consum mai ridicat de ulei motor pe termen lung
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, aer, combustibil)
- 60.000 km: verificare și eventual schimb filtru DPF
- 90.000 km: schimb lichid frână și inspectare ambreiaj
- 120.000 km: schimb curea de distribuție și pompa de apă
- 180.000 km: verificare și schimb eventual al sistemului de evacuare și elementelor suspensiei
- 240.000 - 250.000 km: revizie completă motor și transmisie, control electronic detaliat
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină eficientă pentru drumuri lungi, dar necesită atenție sporită la mentenanță specifică diesel.
## Alternative recomandate
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și fiabilitate dovedită
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – echilibru bun între performanță și costuri de întreținere
- Volkswagen Passat 1.6 TDI – motorizare economă și rețea extinsă de service
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
