Second hand
RENAULT Scenic 2019
Diesel cu transmisie manuala.
2019Diesel130.000 kmPostat acum 46 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2019
Rulaj130.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere150 CP
Capacitate1.800 cmc
Publicat14 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.800 cmc
Unități taxabile (200 cmc)9
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat225,9 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# RENAULT SCENIC 2019 · DIESEL · 1800 CM3
Renault Scenic este un monovolum compact ideal pentru familii și utilizatori care caută spațiu și confort în oraș sau drumuri lungi. Motorul diesel de 1.8 litri oferă un bun echilibru între putere (150 CP) și consum, dar poate presupune costuri mai mari la întreținere în comparație cu variantele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea instalației de injecție diesel (posibile depuneri sau pompa de înaltă presiune)
- Egr și filtrul de particule (DPF), frecvent probleme pe motoarele diesel moderne
- Suspensie și articulații, mai ales dacă mașina a fost folosită în oraș sau drumuri proaste
- Funcționarea electronicei și sistemelor de asistență (sensorii și display-ul)
- Istoricul reviziilor și a eventualelor reparații majore
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocaj DPF și regenerări nereușite
- Uzură prematură a turbo-compresorului
- Probleme ale sistemului de injecție (injectoare)
- Defecțiuni la climă și componente electronice interioare
- Uzură accentuată a bucșelor și amortizoarelor pe trasee cu denivelări
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor + filtru ulei
- 60.000 km: filtru de aer, filtru combustibil, lichid frână
- 120.000 km: curea distribuție (dacă e cazul – verificat specificațiile) + pompe accesorii
- 180.000 km: verificare și eventual înlocuire bujii incandescente
- 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Modelul este o alegere bună pentru cei care apreciază spațiul și motorizarea diesel eficientă, dar recomand un control tehnic atent și verificarea istoricului service pentru costurile asociate motoarelor diesel moderne.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Touran – fiabilitate diesel solidă și componente ușor de găsit
- Ford C-Max – dinamica la condus superioară și costuri de întreținere rezonabile
- Opel Zafira – spațiu similar și întreținere accesibilă pe piața locală
Renault Scenic este un monovolum compact ideal pentru familii și utilizatori care caută spațiu și confort în oraș sau drumuri lungi. Motorul diesel de 1.8 litri oferă un bun echilibru între putere (150 CP) și consum, dar poate presupune costuri mai mari la întreținere în comparație cu variantele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea instalației de injecție diesel (posibile depuneri sau pompa de înaltă presiune)
- Egr și filtrul de particule (DPF), frecvent probleme pe motoarele diesel moderne
- Suspensie și articulații, mai ales dacă mașina a fost folosită în oraș sau drumuri proaste
- Funcționarea electronicei și sistemelor de asistență (sensorii și display-ul)
- Istoricul reviziilor și a eventualelor reparații majore
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocaj DPF și regenerări nereușite
- Uzură prematură a turbo-compresorului
- Probleme ale sistemului de injecție (injectoare)
- Defecțiuni la climă și componente electronice interioare
- Uzură accentuată a bucșelor și amortizoarelor pe trasee cu denivelări
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor + filtru ulei
- 60.000 km: filtru de aer, filtru combustibil, lichid frână
- 120.000 km: curea distribuție (dacă e cazul – verificat specificațiile) + pompe accesorii
- 180.000 km: verificare și eventual înlocuire bujii incandescente
- 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Modelul este o alegere bună pentru cei care apreciază spațiul și motorizarea diesel eficientă, dar recomand un control tehnic atent și verificarea istoricului service pentru costurile asociate motoarelor diesel moderne.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Touran – fiabilitate diesel solidă și componente ușor de găsit
- Ford C-Max – dinamica la condus superioară și costuri de întreținere rezonabile
- Opel Zafira – spațiu similar și întreținere accesibilă pe piața locală
Video
Prezentare model
Recomandări
