RENAULT Koleos 2018

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea unirii nr 12, păuleştii noi (com. păuleşti), județ prahova.

2018Diesel147.000 kmPostat acum 26 zile

Preț

18.200 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2018

Rulaj147.000 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere175 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiecalea unirii nr 12, păuleştii noi (com. păuleşti), județ prahova

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# RENAULT KOLEOS 2018 · DIESEL · 2000 CM3

Renault Koleos 2018 este un SUV spațios, potrivit pentru familii sau pentru cei care au nevoie de un vehicul pentru drumuri lungi și condiții variate. Avantajul său este consumul eficient în motorul diesel de 2.0 l, iar compromisul îl reprezintă costurile mai ridicate de întreținere comparativ cu mașinile mai mici.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și turbo
- Integritatea suspensiei și eventuale zgomote din puntea față/spate
- Funcționarea corectă a tracțiunii integrale (dacă există)
- Uzura sistemului de frânare și discuri
- Istoricul reviziilor și eventualele reparații la cutia automată (dacă este echipat)

## Top 5 probleme cunoscute
- Eroare a senzorilor EGR și acumulare carbon
- Uzură prematură a injectoarelor diesel
- Probleme cu cutia automată X-Tronic (delay sau tremurat)
- Scârțâituri la suspensie, în special puntea spate
- Defecțiuni minore la sistemul electric și senzori

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 30.000 km: schimb ulei și filtru, verificare plăcuțe frână
- La 60.000 km: schimb filtru aer și polen, verificare distribuție
- La 90.000 km: analiză sistem injecție diesel și filtre combustibil
- La 150.000 km: schimb curea/distribuție, lichid frână și transmisie
- La 200.000 km: revizie completă suspensie și tendință reparare turbo

## Verdict
**Depinde** ⚠️ – recomandat pentru cei care prioritizează spațiul și consumul, dar cu atenție la întreținere.

## Alternative recomandate
- **Nissan X-Trail** – fiabilitate ridicată și costuri de întreținere moderate
- **Mazda CX-5** – motor diesel performant și consum redus
- **Volkswagen Tiguan** – confort și valoare bună la revânzare

Verificare