Second hand
RENAULT Clio 2019
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; ilfov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
RENAULT CLIO 2019 · DIESEL · 1500 CM3
Renault Clio 2019 diesel este o mașină compactă, potrivită pentru oraș și drumuri medii. Ideală pentru cei care caută un consum redus și costuri de întreținere moderate, însă motorul de 75 CP poate oferi performanțe modeste în situații solicitante.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule
- Uzura ambreiajului și transmiterea cutiei de viteze
- Funcționarea corectă a sistemelor electronice și a bordului
- Starea suspensiei față și spate, inclusiv cauciucuri
- Verificarea istoricului reviziilor și eventualelor accidente
Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule (DPF) înfundat
- Discuri și plăcuțe de frână uzate prematur
- Probleme la sistemul EGR
- Uzură prematură a ambreiajului la utilizare urbană
- Deteriorarea senzorilor de pe motor și transmisie
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru polen
- La 60.000 km: curea de distribuție (dacă este cazul), filtru combustibil
- La 90.000 km: bujii incandescente (dacă este diesel), verificare sistem frânare
- La 120.000 km: lichid frână, inspectare suspensie și transmisie
- La 180.000 km: schimb lichid răcire, verificare sistem EGR și DPF
- La 250.000 km: revizie completă motor și transmisie
Verdict
Depinde ⚠️ - Mașina este practică și economică, dar are nevoie de verificări atente și revizii regulate pentru fiabilitate.
Alternative recomandate
- Volkswagen Polo – motorizări diesel eficiente și fiabilitate consolidată
- Ford Fiesta – condus plăcut și costuri de întreținere competitive
- Skoda Fabia – spațiu interior generos și motorizări diesel economice
Video
Prezentare model
Recomandări
