Second hand
RENAULT Clio 2014
Diesel cu transmisie manuala.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Renault Clio 2014 diesel este un hatchback compact, potrivit pentru deplasări urbane și navetă. Ideal pentru cei care caută o mașină economică, cu consum redus, dar cu o performanță modestă. Avantaj: consum scăzut; compromis: putere limitată în trafic intens.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și sistemul de evacuare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel (posibilă regenerare filtru particule)
- Uzura ambreiajului și a cutiei de viteze
- Suspensia față, în special bucșele și bieletele
- Verificare istoric service și eventuale daune rutiere
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la injectoare
- Probleme cu filtru de particule (DPF) în oraș
- Uzură prematură a ambreiajului
- Erori electronice legate de senzorul de temperatură
- Coroziunea la praguri și aripi față
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil
- 120.000 km: curea distribuție (dacă este varianta pe curea) + rolă tensionare
- 180.000 km: pompe apă și eventual piese suspensie
- 240.000 km: discuri și plăcuțe frână, eventual înlocuire ambreiaj
## Verdict
🟡 **Depinde**
Necesită verificări la sistemul de injecție diesel și atenție la costurile de întreținere pentru a rămâne fiabilă.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Polo (motor diesel fiabil, consum similar)
- Ford Fiesta (manevrabilitate bună și costuri de service accesibile)
- Opel Corsa (motorizare diesel robustă și rețea de service extinsă)
Test drive video
Potrivit pentru RENAULT Clio
Test Drive Renault Clio E-Tech full hybrid: tehnologie de clasă mare, dar merită în România?
Vezi pe YouTube →
