Second hand
RENAULT Captur 2020
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în splaiul unirii 697-699, bucureşti sectorul 3, județ bucurești.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
RENAULT CAPTUR 2020 · DIESEL · 1500 CM3
Renault Captur este un crossover compact, potrivit pentru familii mici și utilizare urbană. Avantajul său principal este consumul eficient de motorină, însă compromis constă în performanțele moderate la motorul 1.5 dCi.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu injectoarele)
- Funcționarea turbosuflantei
- Uzura și corectitudinea schimbării uleiului motor
- Existenta erorilor la sistemul EGR și filtrul de particule (DPF)
- Starea ambreiajului și cutiei de viteze manuale
Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și defectarea sistemului EGR
- Probleme cu injectoarele diesel la rulaje mai mari
- Uzura prematură a ambreiajului
- Defecțiuni ale turbosuflantei
- Probleme la filtrul de particule (DPF) când nu este parcurs drumuri lungi frecvent
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei + filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 60.000 km: schimbare curea distribuție și rolă tensionare
- La 90.000 km: revizie completă și verificare turbo
- La 120.000 km: înlocuire lichid frână + verificare sistem frânare
- La 180.000 km: schimbare cureaua accesorii
- La 240.000 km: revizie transmisie și ambreiaj (dacă este necesar)
Verdict
Depinde ⚖️
Modelul este potrivit dacă întreții corect componentele sensibile diesel și ești atent la istoricul service-ului.
Alternative recomandate
- Peugeot 2008 1.5 BlueHDi – motor diesel fiabil și consum redus
- Dacia Duster 1.5 dCi – costuri de întreținere mai mici și fiabilitate bună
- Nissan Qashqai 1.5 dCi – confort sporit și soluții tehnice robuste pentru diesel
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
