Second hand
PORSCHE Cayenne 2016
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în sector 1 , aeroport otopeni.
2016Hibrid214.700 kmPostat acum 852 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2016
Rulaj214.700 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere333 CP
Capacitate3.000 cmc
Locațiesector 1 , aeroport otopeni
Dealertopcars
Publicat31 decembrie 2023
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree3.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)15
Cotă aplicată149,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.247 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PORSCHE CAYENNE 2016 · HIBRID · 3000 CM3
Porsche Cayenne 2016 hibrid este un SUV de lux performant, potrivit celor care caută confort și tehnologie modernă combinată cu eficiență. Avantajul său este consumul redus comparativ cu diesel-ul, însă compromis este complexitatea sistemului hibrid și costurile de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și a sistemului electric hibrid
- Funcționarea motorului pe benzină și impulsuri electrice
- Uzura suspensiei și a sistemului de frânare regenerativă
- Funcționalitatea software-ului și posibile erori ale electronicii
- Istoricul reviziilor și reparațiilor pentru componentele hibrid
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea bateriei hibrid după rulaje mari
- Probleme cu pompa de înaltă presiune la motorul pe benzină
- Uzura prematură a ambreiajului în sistemul de transmisie hibridă
- Defecțiuni la sistemul de răcire pentru motor electric
- Actualizări software necesare pentru optimizarea funcționării
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor, filtre, verificație baterie hibridă
- 60.000 km: lichid frână și inspecție suspensie
- 90.000 km: curea accesorii și verificare sistem răcire hibrid
- 150.000 km: schimbarea lichidului de transmisie și verificări extinse software
- 200.000 km: inspectarea completă a sistemului hibrid și posibila recondiționare a bateriei
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Modelul este interesant dacă ești pregătit pentru mentenanță specializată și costuri mai mari.
## Alternative recomandate
- Audi Q7 e-tron – confort și un sistem hibrid similar, cu costuri de întreținere ușor mai mici
- BMW X5 xDrive40e – tehnologie hibridă bine integrată, tot la nivel premium
- Mercedes GLE 500e – echilibru bun între performanță și fiabilitate în segmentul hibridurilor SUV
Porsche Cayenne 2016 hibrid este un SUV de lux performant, potrivit celor care caută confort și tehnologie modernă combinată cu eficiență. Avantajul său este consumul redus comparativ cu diesel-ul, însă compromis este complexitatea sistemului hibrid și costurile de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și a sistemului electric hibrid
- Funcționarea motorului pe benzină și impulsuri electrice
- Uzura suspensiei și a sistemului de frânare regenerativă
- Funcționalitatea software-ului și posibile erori ale electronicii
- Istoricul reviziilor și reparațiilor pentru componentele hibrid
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea bateriei hibrid după rulaje mari
- Probleme cu pompa de înaltă presiune la motorul pe benzină
- Uzura prematură a ambreiajului în sistemul de transmisie hibridă
- Defecțiuni la sistemul de răcire pentru motor electric
- Actualizări software necesare pentru optimizarea funcționării
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor, filtre, verificație baterie hibridă
- 60.000 km: lichid frână și inspecție suspensie
- 90.000 km: curea accesorii și verificare sistem răcire hibrid
- 150.000 km: schimbarea lichidului de transmisie și verificări extinse software
- 200.000 km: inspectarea completă a sistemului hibrid și posibila recondiționare a bateriei
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Modelul este interesant dacă ești pregătit pentru mentenanță specializată și costuri mai mari.
## Alternative recomandate
- Audi Q7 e-tron – confort și un sistem hibrid similar, cu costuri de întreținere ușor mai mici
- BMW X5 xDrive40e – tehnologie hibridă bine integrată, tot la nivel premium
- Mercedes GLE 500e – echilibru bun între performanță și fiabilitate în segmentul hibridurilor SUV
Recomandări
Mașini similare
Recomandări