Second hand
PEUGEOT 508 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada barajului 2, slătioara, romania, slătioara (com. slătioara), județ olt.
Second hand
PEUGEOT 508 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada barajului 2, slătioara, romania, slătioara (com. slătioara), județ olt.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 508 2021 · DIESEL · 1500 CM3
Peugeot 508 este o berlină compactă, eficientă și elegantă, potrivită pentru utilizatorii care caută un compromis între confort și consum redus. Avantajul clar este consumul economic de motorină, în timp ce compromis poate fi complexitatea electronicii ce poate genera costuri suplimentare la întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Starea turbosuflantei și lipsa sunetelor anormale
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și lipsa fumului excesiv
- Integritatea transmisiei automate/manuale și eventualele vibrații
- Verificarea sistemului electric și funcționalitatea sistemelor i-Cockpit
- Starea suspensiei și a elementelor de direcție
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale injectoarelor diesel
- Probleme la sistemul AdBlue (la versiuni echipate)
- Uzură prematură a ambreiajului la modelele cu transmisie manuală
- Erori și blocaje în sistemul electronic de bord i-Cockpit
- Uzură a suspensiei în condus preponderent urban
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtrul de motorină și aer
- 120.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este pe curea), lichid frâne
- 180.000 km: verificare sistem de injecție și bujii incandescente
- 240.000 km: înlocuire pompa de apă, revizie completă transmisie
- Verificări periodice la 15.000 km pentru filtru AdBlue și sistem EGR dacă este cazul
Verdict
Depinde ⚠️ – Recomandat pentru cei care pot asigura un service specializat și preferă un diesel economic, însă costurile cu reparațiile pot crește.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat – motorizare diesel puternică și întreținere ușoară
- Skoda Superb – spațiu interior generos și fiabilitate dovedită
- Ford Mondeo – costuri mai mici de întreținere și motorizări diesel eficiente
Video
Prezentare model
Recomandări
