Second hand
PEUGEOT 508 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bucuresti.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 508 2013 · DIESEL · 1600 CM3
2. ANALIZA CAUTIMASINA
Peugeot 508 2013 este un sedan compact diesel, potrivit pentru cei care caută confort și consum redus în trafic urban și extraurban. Avantajul este motorizarea economică de 1.6 diesel cu 115 CP, însă compromis este spațiul interior ceva mai restrâns pentru pasagerii din spate.
3. CE VERIFICI LA CUMPĂRARE
- Starea sistemului de injecție și turbo
- Integritatea și funcționalitatea filtrelor (dpf)
- Uzura consumabilelor la sistemul de frânare
- Funcționarea electronicei de bord și a sistemelor de suspensie
- Istoricul reviziilor și eventualele daune rulate
4. TOP 5 PROBLEME CUNOSCUTE
- Probleme cu senzorii de oxigen și ECO mode blocat
- Defecțiuni la pompa de înaltă presiune a motorinei
- Uzură accelerată la ambreiaj
- Blocarea sau colmatarea filtrului de particule (DPF)
- Probleme la sistemul de climatizare
5. CE TREBUIE SCHIMBAT LA FIECARE KILOMETRAJ
- La 30.000 km: schimb ulei, filtre ulei, aer și combustibil
- La 60.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este varianta cu curea), bujii incandescente
- La 120.000 km: schimb lichid frână, ambreiaj dacă este uzat
- La 180.000 km: revizie pompe injecție și înaltă presiune
- La 250.000 km: verificare completă suspensie și tren rulare
6. VERDICT
Depinde ⚠️
Model potrivit pentru utilizatori ce țin la costuri mici de consum și sunt atenți la mentenanță, evitându-l dacă vor spațiu generos pe locurile din spate.
7. ALTERNATIVE RECOMANDATE
- Volkswagen Passat – mai spațios și fiabilitate dovedită diesel
- Ford Mondeo – echilibru bun între confort și costuri service
- Mazda 6 – fiabilitate superioară și consum rezonabil diesel
Video
Prezentare model
Recomandări
