Second hand
PEUGEOT 508 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada crăiţei 16, 077090 domnești, romania, domneşti (com. domneşti), județ ilfov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 508 2013 · DIESEL · 2000 CM3
Peugeot 508 din 2013 este o berlină medie diesel, potrivită pentru cei care caută un echilibru între confort și consum redus. Avantajul principal este consumul eficient, iar compromisului îl reprezintă costurile medii de întreținere pentru motoarele diesel de 2.0 L.
Ce verifici la cumpărare
- Istoricul complet al reviziilor și schimburilor de ulei
- Starea turbocompresorului și a sistemului de admisie
- Uzura sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor (DPF)
- Funcționarea corectă a sistemului de climatizare și electronică
- Verificarea suspensiei față și a cutiei automate/manuale
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtru de particule DPF în condiții de exploatare urbană
- Uzură prematură a turbocompresorului
- Defecțiuni ale sistemului EGR (recirculare gaze)
- Sensibilitate la calitatea motorinei folosite
- Discrepanțe ale electronicei (centrală, senzori)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 – 20.000 km: schimb ulei motor și filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: schimb filtru combustibil și verificare sistem DPF
- 100.000 km: curățare sistem EGR și verificare turbocompresor
- 150.000 km: schimb curea distribuție și pompe auxiliare
- 200.000 km: revizie completă transmisie și inspectare suspensie
Verdict 🟠 Depinde
O alegere bună pentru cine prioritizează economia de combustibil și confort, dar necesită atenție periodică riguroasă asupra sistemului diesel.
Alternative recomandate
- Škoda Superb 2013 – motorizări diesel fiabile și costuri de întreținere mai mici
- Ford Mondeo 2013 – performanțe bune și piesele accesibile
- Volkswagen Passat 2013 – diesel robust, cu rețea de service extinsă
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
