Acasă/Anunțuri/PEUGEOT 5008

Second hand

PEUGEOT 5008 2017

Diesel cu transmisie manuala.

2017Diesel200.000 kmPostat acum 64 zile
peugeot 5008

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2017
Rulaj200.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriesuv
Putere120 CP
Capacitate1.600 cmc
Publicat4 mai 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Întreținere DPF

Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic

GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).

Reducere de 110 RON prin linkul nostru

Vezi soluția DPF GerTechTeile

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PEUGEOT 5008 2017 · DIESEL · 1600 CM3


Peugeot 5008 este un SUV compact potrivit pentru familii care au nevoie de spațiu și confort. Oferă un consum eficient pentru un diesel 1.6, însă tehnologia mai veche poate implica mentenanță mai atentă.

## Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem de injecție și filtrul de particule diesel (DPF)
- Funcționarea transmisiei automate/manuale și ambreiaj
- Uzura suspensiei și articulatiilor pe drumuri denivelate
- Sistemul de climatizare și electronicele multimedia
- Istoricul reviziilor și eventuale reparații ale turbo-compresorului

## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule (DPF) la rulaje mici
- Probleme cu injectoarele diesel și consum crescut de ulei
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele manuale
- Defecțiuni la sistemul AdBlue sau senzorii motorului
- Probleme la sistemul multimedia și cablajele electrice

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea de distribuție (dacă este cazul), pompa apă, lichid frână
- La 180.000 km: înlocuire lamele ștergătoare, verificare sistem suspensie
- La 250.000 km: revizie completă a sistemului de injecție și turbo

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Modelul este potrivit dacă se acordă atenție întreținerii preventive și se evită utilizarea preponderent urbană care afectează DPF-ul.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate generală și motorizări diesel eficiente
- Renault Kadjar – costuri reduse de întreținere și spațiu interior bun
- Skoda Kodiaq – spațiu generos și costuri moderate la revizii

Video

Prezentare model

Recomandări

Mașini similare

dacia duster

2016 diesel

DACIA Duster

172.651 km110 CP

10.499 EUR

opel mokka

2017 diesel

OPEL Mokka

258.000 km136 CP

7.999 EUR

subaru forester

2017 diesel

SUBARU Forester

245.000 km

9.900 EUR

land rover discovery sport

2016 diesel

LAND ROVER Discovery Sport

162.000 km150 CP

10.900 EUR

dacia duster

2017 diesel

DACIA Duster

240.000 km110 CP

8.400 EUR

renault kadjar

2017 diesel

RENAULT Kadjar

257.000 km130 CP

7.750 EUR