Second hand
PEUGEOT 308 2020
Diesel cu transmisie manuala.
2020Diesel155.000 kmPostat acum 53 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2020
Rulaj155.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere130 CP
Capacitate1.500 cmc
Publicat21 ianuarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 308 2020 · DIESEL · 1500 CM3
Peugeot 308 este un model compact, perfect pentru deplasările urbane și drumurile frecvente. Potrivit pentru utilizatorii care vor o mașină economică, cu motor diesel eficient. Avantaj clar: consum redus; compromis: costuri mai ridicate la întreținere diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare filtrului de particule (DPF) și eventuale blocaje
- Funcționarea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și transmisiei manuale
- Stilul de condus anterior (pentru motor diesel)
- Verificarea suspensiei față și eventuale scurgeri la motor
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocaj DPF în cazul rulajelor scurte frecvente
- Probleme cu sistemul de injecție și injectoarele
- Uzura prematură a ambreiajului
- Turbocompresor cu zgomote la regimuri ridicate
- Electronica bord, erori la senzorii de emisii
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei și filtre (ulei, aer, combustibil)
- 60.000 km: ambreiaj (dacă este uzat), filtru particule, curea accesorii
- 120.000 km: distribuție (dacă motorul are curea)
- 180.000 km: revizie completă, verificare turbocompresor
- 250.000 km: înlocuire pompe și verificare sistem injecție
## Verdict
** Depinde** ⚠️ - Un diesel corect întreținut oferă fiabilitate, dar riscul unor reparații costisitoare este mai mare fără un istoric complet.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – fiabil și cu rețea largă de service
- Ford Focus 1.5 TDCi – costuri de întreținere reduse, motor robust
- Renault Megane 1.5 dCi – consum excelent și piese accesibile
Peugeot 308 este un model compact, perfect pentru deplasările urbane și drumurile frecvente. Potrivit pentru utilizatorii care vor o mașină economică, cu motor diesel eficient. Avantaj clar: consum redus; compromis: costuri mai ridicate la întreținere diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare filtrului de particule (DPF) și eventuale blocaje
- Funcționarea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și transmisiei manuale
- Stilul de condus anterior (pentru motor diesel)
- Verificarea suspensiei față și eventuale scurgeri la motor
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocaj DPF în cazul rulajelor scurte frecvente
- Probleme cu sistemul de injecție și injectoarele
- Uzura prematură a ambreiajului
- Turbocompresor cu zgomote la regimuri ridicate
- Electronica bord, erori la senzorii de emisii
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei și filtre (ulei, aer, combustibil)
- 60.000 km: ambreiaj (dacă este uzat), filtru particule, curea accesorii
- 120.000 km: distribuție (dacă motorul are curea)
- 180.000 km: revizie completă, verificare turbocompresor
- 250.000 km: înlocuire pompe și verificare sistem injecție
## Verdict
** Depinde** ⚠️ - Un diesel corect întreținut oferă fiabilitate, dar riscul unor reparații costisitoare este mai mare fără un istoric complet.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – fiabil și cu rețea largă de service
- Ford Focus 1.5 TDCi – costuri de întreținere reduse, motor robust
- Renault Megane 1.5 dCi – consum excelent și piese accesibile
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări