PEUGEOT 308 2020

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în str 23 august 252 a, otopeni (oraş otopeni), județ ilfov.

2020Diesel140.000 kmPostat acum 153 zile

Preț

8.990 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2020

Rulaj140.000 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriealtul

Putere130 CP

Capacitate1.500 cmc

Locațiestr 23 august 252 a, otopeni (oraş otopeni), județ ilfov

Dealerplus-auto.ro

Publicat12 octombrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.500 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PEUGEOT 308 2020 · DIESEL · 1500 CM3

Peugeot 308 este un model compact, perfect pentru deplasările urbane și drumurile frecvente. Potrivit pentru utilizatorii care vor o mașină economică, cu motor diesel eficient. Avantaj clar: consum redus; compromis: costuri mai ridicate la întreținere diesel.

## Ce verifici la cumpărare
- Stare filtrului de particule (DPF) și eventuale blocaje
- Funcționarea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și transmisiei manuale
- Stilul de condus anterior (pentru motor diesel)
- Verificarea suspensiei față și eventuale scurgeri la motor

## Top 5 probleme cunoscute
- Blocaj DPF în cazul rulajelor scurte frecvente
- Probleme cu sistemul de injecție și injectoarele
- Uzura prematură a ambreiajului
- Turbocompresor cu zgomote la regimuri ridicate
- Electronica bord, erori la senzorii de emisii

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei și filtre (ulei, aer, combustibil)
- 60.000 km: ambreiaj (dacă este uzat), filtru particule, curea accesorii
- 120.000 km: distribuție (dacă motorul are curea)
- 180.000 km: revizie completă, verificare turbocompresor
- 250.000 km: înlocuire pompe și verificare sistem injecție

## Verdict
** Depinde** ⚠️ - Un diesel corect întreținut oferă fiabilitate, dar riscul unor reparații costisitoare este mai mare fără un istoric complet.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – fiabil și cu rețea largă de service
- Ford Focus 1.5 TDCi – costuri de întreținere reduse, motor robust
- Renault Megane 1.5 dCi – consum excelent și piese accesibile

Video