Second hand
PEUGEOT 308 2017
Diesel cu transmisie manuala.
2017Diesel134.900 kmPostat acum 57 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2017
Rulaj134.900 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere120 CP
Capacitate1.600 cmc
Publicat6 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 308 2017 · DIESEL · 1600 CM3
Peugeot 308 din 2017, diesel cu motor 1.6 litri și 120 CP, este un hatchback compact potrivit pentru utilizatorii urbani și familiști care doresc un consum redus și un condus comod. Avantajul principal este eficiența consumului, în timp ce compromisul este legat de costurile de întreținere ale motorului diesel și posibilele probleme la sistemul de filtrare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule (DPF) și eventualele erori legate de acesta
- Turbina, pentru sunete anormale sau lipsa performanței
- Transmisia manuală sau automată pentru trepte corecte și fără vibrații
- Sistemul de suspensie și starea amortizoarelor, mai ales la rulaje mari
- Istoricul service-ului și eventualele reparații la sistemul de injectie
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și probleme cu filtrul de particule (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la utilizare intensivă urbană
- Probleme la turbocompresor, mai ales la rulaje mari
- Defecțiuni la sistemul EGR (recirculare gaze)
- Consum crescut de ulei și filtre schimbate frecvent
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei + filtru ulei
- 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu
- 120.000 km: distribuitor cauciucuri, verificare/curățare DPF și EGR
- 180.000 km: schimb curea de distribuție și role
- 240.000 km: revizie generală suspensie și transmisie, schimb lichid frână și ambreiaj (dacă este manual)
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Modelul este recomandat doar dacă s-a verificat riguros DPF-ul și sistemele diesel, altfel costurile pot crește neașteptat.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 7 – motor diesel fiabil și costuri de întreținere moderate
- Ford Focus 2017 – consum redus și piese accesibile în România
- Opel Astra J – confort bun și motor diesel robust pentru rulaje mari
Peugeot 308 din 2017, diesel cu motor 1.6 litri și 120 CP, este un hatchback compact potrivit pentru utilizatorii urbani și familiști care doresc un consum redus și un condus comod. Avantajul principal este eficiența consumului, în timp ce compromisul este legat de costurile de întreținere ale motorului diesel și posibilele probleme la sistemul de filtrare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule (DPF) și eventualele erori legate de acesta
- Turbina, pentru sunete anormale sau lipsa performanței
- Transmisia manuală sau automată pentru trepte corecte și fără vibrații
- Sistemul de suspensie și starea amortizoarelor, mai ales la rulaje mari
- Istoricul service-ului și eventualele reparații la sistemul de injectie
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și probleme cu filtrul de particule (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la utilizare intensivă urbană
- Probleme la turbocompresor, mai ales la rulaje mari
- Defecțiuni la sistemul EGR (recirculare gaze)
- Consum crescut de ulei și filtre schimbate frecvent
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei + filtru ulei
- 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu
- 120.000 km: distribuitor cauciucuri, verificare/curățare DPF și EGR
- 180.000 km: schimb curea de distribuție și role
- 240.000 km: revizie generală suspensie și transmisie, schimb lichid frână și ambreiaj (dacă este manual)
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Modelul este recomandat doar dacă s-a verificat riguros DPF-ul și sistemele diesel, altfel costurile pot crește neașteptat.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 7 – motor diesel fiabil și costuri de întreținere moderate
- Ford Focus 2017 – consum redus și piese accesibile în România
- Opel Astra J – confort bun și motor diesel robust pentru rulaje mari
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări