Acasă/Anunțuri/PEUGEOT 308

Second hand

PEUGEOT 308 2014

Diesel cu transmisie automata.

2014Diesel160.000 kmPostat acum 66 zile
peugeot 308

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014
Rulaj160.000 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriehatchback
Putere150 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat28 aprilie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Întreținere DPF

Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic

GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).

Reducere de 110 RON prin linkul nostru

Vezi soluția DPF GerTechTeile

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PEUGEOT 308 2014 · DIESEL · 2000 CM3


Peugeot 308 2014 este un hatchback compact, economic și potrivit pentru utilizarea urbană și de navetă. Recomandat celor care caută un diesel fiabil și eficient, cu un consum redus, însă compromis în privința spațiului interior comparativ cu rivalii.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea ambreiajului și funcționarea cutiei de viteze manuale/automate
- Interventii la sistemul de injecție common rail (injectoare, pompa)
- Integritatea filtrului de particule (DPF) și posibile blocaje
- Uzura suspensiei și zgomote la frâne
- Verificarea istoricului servisărilor și eventuale erori electronice în bord

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu injectoarele diesel și pompa high-pressure
- Înfundare rapidă a filtrului de particule DPF
- Uzură prematură a ambreiajului pe modelele cu cutie manuală
- Probleme electrice ocazionale la senzori și comenzi
- Coroziune la praguri și aripi, în special în zone cu sare pe drumuri

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru habitaclu
- La 100.000 km: verificare și posibilă înlocuire a curelei de distribuție
- La 150.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem suspensie
- La 200.000 km: înlocuire filtru particule DPF (dacă este cazul)
- La 250.000 km: revizie completă transmisie și sistem injecție

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este bună pentru cei ce urmăresc un diesel economic, însă necesită atenție și mentenanță riguroasă la sistemul de injecție.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2014 diesel – fiabilitate ridicată și piese accesibile
- Ford Focus 2014 diesel – confort și costuri de întreținere competitive
- Opel Astra 2014 diesel – spațiu interior mai mare și robustețe generală