Second hand
PEUGEOT 308 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bucuresti.
2013Diesel52.550 kmPostat acum 53 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2013
Rulaj52.550 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere120 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațieromania; bucuresti
Publicat21 ianuarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 5
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată17,6 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat140,8 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 308 2013 · DIESEL · 1600 CM3
Peugeot 308 din 2013, diesel, 1.6L, este un hatchback compact potrivit pentru naveta zilnică și oraș. Oferă un consum redus și confort bun, dar motorul diesel poate implica costuri mai mari la eventuale reparații.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare kit distribuție și nivelul uleiului
- Funcționarea sistemului EGR și turbosuflantei
- Probleme la suspensie (brate și bielete)
- Uzura ambreiajului și transmisia manuală
- Stare caroseriei, pentru rugină în zonele cuprinse
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale supapei EGR și filtrelor de particule
- Uzură prematură a ambreiajului
- Posibile pierderi de ulei la motor
- Probleme la instalația de aer condiționat
- Tensiunea electronică și software uneori necesită actualizări
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtre (aer, ulei, combustibil)
- La 120.000 km: kit distribuție (inclusiv pompa de apă)
- La 180.000 km: ambreiaj, lichid frână
- La 240.000 km: verificare completă suspensie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este potrivită pentru cei care au buget și timp pentru întreținere, iar istoria completă a service-ului este clară.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – fiabilitate și rețele service extinse
- Ford Focus 1.6 TDCI – consum redus și dinamism la condus
- Opel Astra 1.7 CDTI – costuri de întreținere mai mici
Peugeot 308 din 2013, diesel, 1.6L, este un hatchback compact potrivit pentru naveta zilnică și oraș. Oferă un consum redus și confort bun, dar motorul diesel poate implica costuri mai mari la eventuale reparații.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare kit distribuție și nivelul uleiului
- Funcționarea sistemului EGR și turbosuflantei
- Probleme la suspensie (brate și bielete)
- Uzura ambreiajului și transmisia manuală
- Stare caroseriei, pentru rugină în zonele cuprinse
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale supapei EGR și filtrelor de particule
- Uzură prematură a ambreiajului
- Posibile pierderi de ulei la motor
- Probleme la instalația de aer condiționat
- Tensiunea electronică și software uneori necesită actualizări
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtre (aer, ulei, combustibil)
- La 120.000 km: kit distribuție (inclusiv pompa de apă)
- La 180.000 km: ambreiaj, lichid frână
- La 240.000 km: verificare completă suspensie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este potrivită pentru cei care au buget și timp pentru întreținere, iar istoria completă a service-ului este clară.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – fiabilitate și rețele service extinse
- Ford Focus 1.6 TDCI – consum redus și dinamism la condus
- Opel Astra 1.7 CDTI – costuri de întreținere mai mici
Video
Prezentare model
Recomandări
