Second hand
PEUGEOT 3008 2014
Hibrid cu transmisie automata.
Echipament
Dotări
27 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Confort
- Aer condiționat
- Climatronic
- Climatronic bi-zonă
Multimedia & conectivitate
- Bluetooth
- USB / Aux
Asistență la condus
- Pilot automat
Altele
- aer condiționat puternic (freon completat în 2024
- bluetooth, cruise control, limitator viteză
- climatronic bi-zonă, coolbox, usb față/spate
- combi
- consum redus: 5 – 5.6 l/100km
- cutie automată + padele pe volan
- diesel
- electric
- faruri recent curățate + folie de protecție aplicată
- folie
- hayon electric (tailgate) – portbagaj de 420 litri
- limatronic
- oglindă retrovizoare antiorbire, vizibilitate excelentă
- plăcuțe frână schimbate recent
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 3008 2014 · HIBRID · 2000 CM3
Peugeot 3008 2014 hibrid este un SUV compact potrivit pentru familii și navetiști interesați de un consum redus și emisii scăzute. Avantajul său principal este economia de combustibil, însă sistemul hybrid poate crește costurile de întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului hibrid și starea bateriei
- Etanșeitatea sistemului de răcire și lipsa scurgerilor
- Uzura ambreiajului și cutiei automate (dacă este cazul)
- Starea suspensiei și a brațelor de direcție
- Istoricul de reparații electronice și soft de management hibrid
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului la motorul hibrid
- Probleme cu sistemul de baterii și regenerare
- Scurgeri la sistemul de răcire, risc de supraîncălzire
- Defecțiuni ale senzorilor de emisii și sistemul electronic
- Uzura suspensiei pe drumurile denivelate
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- La 60.000 km: schimb lichid răcire și verificare sistem hibrid
- La 90.000 km: schimb filtru habitaclu și inspectie frâne
- La 120.000 km: schimb curea accesorii, verificare ambreiaj
- La 180.000 km: schimb lichid frână și verificare baterie hibrid
- La 240.000 km: revizie completă sistem hibrid și transmisie
Verdict
Depinde ⚖️
Investiția în service și natura hibridei fac recomandarea dependentă de starea tehnică și istoricul mașinii.
Alternative recomandate
- Toyota RAV4 Hybrid – fiabilitate recunoscută a sistemelor hibride
- Nissan Qashqai 1.6 DCI – consum redus și costuri de întreținere scăzute
- Renault Captur E-Tech – tehnologie hibridă mai nouă și consum eficient
Video
Prezentare model
Recomandări