Acasă/Anunțuri/PEUGEOT 208

Second hand

PEUGEOT 208 2021

Diesel cu transmisie manuala.

2021Diesel69.000 kmPostat acum 37 zile

Preț

10.000 EUR
Vezi anunțul original
peugeot 208

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2021
Rulaj69.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriemasina de oras
Putere102 CP
Capacitate1.500 cmc
Publicat6 februarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# PEUGEOT 208 2021 · DIESEL · 1500 CM3


Peugeot 208 2021 diesel este un hatchback compact potrivit pentru oraș și drumuri lungi, ideal pentru cine caută eficiență la consum. Avantajul principal este consumul redus, în timp ce compromisul constă în zgomotul motorului diesel la relanti.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și a cutiei de viteze manuale sau automate
- Funcționarea corectă a filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura suspensiei și a elementelor de caroserie, mai ales la kilometraje mari
- Verificarea service-ului autorizat și eventuale reparații în istoricul mașinii

## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme cu senzorii EGR și supapa EGR
- Uzură rapidă a ambreiajului la utilizare intensă în oraș
- Defecțiuni la sistemul de climatizare
- Probleme cu electronica imobilizatorului și a sistemelor auxiliare

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000-30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- 60.000 km: distribuție (în funcție de motorizare, la diesel poate fi lanț, dar verificat detaliat)
- 90.000 km: bujii incandescente, lichid de frână
- 120.000 km: verificare-tensiune curele accesorii și schimbare dacă este cazul
- 180.000 km: posibil schimbare ambreiaj
- 240.000-250.000 km: revizie completă sistem de injecție și verificare DPF

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este fiabilă și economică, însă necesită atenție la întreținerea sistemului diesel și a filtrului DPF.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Polo 1.6 TDI – motor diesel fiabil și servicii extinse
- Renault Clio 1.5 dCi – consum redus și costuri de întreținere accesibile
- Ford Fiesta 1.5 TDCi – dinamică bună și motorizare diesel consumată eficient

Video

Prezentare model

Recomandări

Același model în alte anunțuri