Acasă/Anunțuri/OPEL Tour

Second hand

OPEL Tour 2014

Diesel cu transmisie automata.

2014Diesel197.000 kmPostat acum 37 zile
opel tour

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014
Rulaj197.000 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriehatchback
Putere195 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat6 februarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# OPEL TOUR 2014 · DIESEL · 2000 CM3


Opel Tour 2014 este un model diesel utilitar, ideal pentru transport persoane sau marfă ușoară. Potrivit pentru firme sau familii care au nevoie de spațiu generos și consum redus. Avantajul principal este motorul diesel puternic și economic, iar compromisul constă în costurile de întreținere mai ridicate specifice motoarelor de 2.0 diesel.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea suspensiei și eventualele zgomote la rulare
- Funcționarea corectă a ambreiajului și cutiei de viteze
- Nivelul și calitatea uleiului, semne de scurgeri la motor
- Sistemul de injecție, filtrul de particule și turbina
- Caroseria pentru rugină, în special în zonele inferioare și praguri

## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale injectorilor și sistemului common-rail
- Uzura prematură a ambreiajului la rulaje mari
- Probleme cu turbina (scurgere ulei, zgomote)
- Blocarea filtrului de particule diesel (DPF) la utilizare preponderent urbană
- Coroziune în zone sensibile ale caroseriei

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor + filtru ulei, filtru aer, lichid frână
- 120.000 km: schimb curea distribuție + rolă, verificare sistem injecție
- 180.000 km: schimb filtrul de particule și curea accesorii
- 200.000 km: verificare și eventual schimb ambreiaj
- 250.000 km: revizie completă sistem turbocompresor și sistem de răcire

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Dacă este întreținut corect și verificat riguros la achiziție, poate fi o alegere eficientă pentru transport, dar implică costuri ceva mai ridicate cu mentenanța.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Transporter T5 – fiabilitate mai bună și rețea de service extinsă
- Ford Transit Custom – consum comparabil și costuri de întreținere mai reduse
- Renault Trafic – confort mai bun și costuri de întreținere accesibile

Recomandări

Același model în alte anunțuri