Second hand
OPEL Insignia 2017
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; brasov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
OPEL INSIGNIA 2017 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia 2017 este o berlină/dotată cu motor diesel de 2.0L și 170 CP, potrivită pentru utilizatorii care caută confort și performanță echilibrată. Beneficiază de consum eficient și spațiu interior generos, însă poate avea costuri mai mari la întreținere comparativ cu modele similare pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile defecte la pompa de înaltă presiune)
- Funcționarea EGR și filtrelor de particule (probleme comune la diesel)
- Suspensia și articulările (uzură în special la kilometraje mari)
- Cutia de viteze manuală/automată, pentru eventuale zgomote sau blocaje
- Nivelul uzurii ambreiajului (la motor diesel, poate fi sensibil)
Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule (DPF)
- Defectarea supapei EGR
- Uzura prematură a ambreiajului
- Probleme la modulul electric și senzorii turbo
- Coroziunea în zona aripilor și pragurilor în zone umede
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: ulei motor și filtru, filtru aer și polen
- La 120.000 km: curea de distribuție și pompa de apă
- La 180.000 km: bujii incandescente și filtre suplimentare
- La 200.000 km: lichid de frână și antigel
- La 250.000 km: ambreiaj și revizie completă sistem de injecție
Verdict
Depinde ⚖️
Mașina este bună dacă a fost întreținută riguros și folosită mai ales în trafic mixt, dar atenție la costurile de reparații specifice motoarelor diesel.
Alternative recomandate
- Skoda Superb 2.0 TDI – costuri de întreținere ceva mai mici
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – condus sportiv și performanțe bune la diesel
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – fiabilitate recunoscută și rețea largă de service
Video
Prezentare model
Recomandări
