Second hand
OPEL Insignia 2015
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în str brailei 346 dn2b tirighina, galati.
Second hand
OPEL Insignia 2015
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în str brailei 346 dn2b tirighina, galati.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
OPEL INSIGNIA 2015 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia 2015 este un sedan sau break spațios, cu motor diesel de 2.0 litri, potrivit pentru familii și navetiști. Oferă consum redus și confort bun, însă fiabilitatea poate fi afectată de întreținerea motorului diesel.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule (DPF)
- Funcționarea corectă a turbo-compresorului
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale/automate
- Etanșeitatea sistemului de răcire și lipsa scurgerilor de ulei
- Funcționarea sistemelor electronice și a senzorilor motorului
Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule DPF la rulaje mari
- Probleme la turbocompresor (pierdere de putere, zgomote)
- Uzură prematură a ambreiajului în variantele manuale
- Defecțiuni ale sistemului electronic legate de injectoare
- Posibile scurgeri de ulei la chiulasă și garniturile motorului
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, habitaclu), verificare distribuție
- La 120.000 km: înlocuire distribuție și pompe auxiliare
- La 180.000 km: schimb filtrul de particule DPF și inspectare turbo
- La 200.000 km: revizie ambreiaj și cutie de viteze
- Până la 250.000 km: verificări regulate ale sistemelor electronice și sistemului de răcire
Verdict
Depinde ⚖️
Fiabilitatea depinde foarte mult de istoricul de întreținere, mai ales legat de sistemul diesel și DPF.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motor diesel robust și consum echilibrat
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și costuri de întreținere predictibile
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu generos și componente fiabile la preț avantajos
Video
Prezentare model
Recomandări
