Second hand
OPEL Insignia 2015
Diesel cu transmisie manuala.
2015Diesel275.000 kmPostat acum 39 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2015
Rulaj275.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere140 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat20 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 5
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată26,7 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat267 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# OPEL INSIGNIA 2015 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia 2015 este un sedan sau break spațios, cu motor diesel de 2.0 litri, potrivit pentru familii și navetiști. Oferă consum redus și confort bun, însă fiabilitatea poate fi afectată de întreținerea motorului diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule (DPF)
- Funcționarea corectă a turbo-compresorului
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale/automate
- Etanșeitatea sistemului de răcire și lipsa scurgerilor de ulei
- Funcționarea sistemelor electronice și a senzorilor motorului
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule DPF la rulaje mari
- Probleme la turbocompresor (pierdere de putere, zgomote)
- Uzură prematură a ambreiajului în variantele manuale
- Defecțiuni ale sistemului electronic legate de injectoare
- Posibile scurgeri de ulei la chiulasă și garniturile motorului
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, habitaclu), verificare distribuție
- La 120.000 km: înlocuire distribuție și pompe auxiliare
- La 180.000 km: schimb filtrul de particule DPF și inspectare turbo
- La 200.000 km: revizie ambreiaj și cutie de viteze
- Până la 250.000 km: verificări regulate ale sistemelor electronice și sistemului de răcire
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Fiabilitatea depinde foarte mult de istoricul de întreținere, mai ales legat de sistemul diesel și DPF.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motor diesel robust și consum echilibrat
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și costuri de întreținere predictibile
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu generos și componente fiabile la preț avantajos
Opel Insignia 2015 este un sedan sau break spațios, cu motor diesel de 2.0 litri, potrivit pentru familii și navetiști. Oferă consum redus și confort bun, însă fiabilitatea poate fi afectată de întreținerea motorului diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule (DPF)
- Funcționarea corectă a turbo-compresorului
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale/automate
- Etanșeitatea sistemului de răcire și lipsa scurgerilor de ulei
- Funcționarea sistemelor electronice și a senzorilor motorului
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule DPF la rulaje mari
- Probleme la turbocompresor (pierdere de putere, zgomote)
- Uzură prematură a ambreiajului în variantele manuale
- Defecțiuni ale sistemului electronic legate de injectoare
- Posibile scurgeri de ulei la chiulasă și garniturile motorului
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, habitaclu), verificare distribuție
- La 120.000 km: înlocuire distribuție și pompe auxiliare
- La 180.000 km: schimb filtrul de particule DPF și inspectare turbo
- La 200.000 km: revizie ambreiaj și cutie de viteze
- Până la 250.000 km: verificări regulate ale sistemelor electronice și sistemului de răcire
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Fiabilitatea depinde foarte mult de istoricul de întreținere, mai ales legat de sistemul diesel și DPF.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motor diesel robust și consum echilibrat
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și costuri de întreținere predictibile
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu generos și componente fiabile la preț avantajos
Video
Prezentare model
Recomandări