Second hand
OPEL Insignia 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; ilfov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
OPEL INSIGNIA 2013 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia 2013 este o berlină/spațiu generos, potrivită pentru familii și navetiști. Motorul diesel de 2.0 litri oferă un bun echilibru între performanță și consum, însă poate implica costuri mai mari la întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Starea turbinei și eventuale zgomote anormale
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule
- Starea și uzura sistemului de suspensie față și spate
- Testare electronică pentru erori ale sistemelor principale (ABS, ESP)
- Verificarea vizuală a caroseriei pentru coroziune, mai ales la praguri și aripi
Top 5 probleme cunoscute
- Turbina cu uzură prematură
- Filtrul de particule (DPF) înfundat sau defect
- Probleme cu senzorii nivelului de ulei și presiune
- Uzura prematură a bucșelor și articulațiilor suspensiei
- Pierderi la injectorii diesel
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei, filtre și verificare sistem de injecție
- 120.000 km: schimb curea distribuție, pompe și verificare/schimbare lichid frână
- 180.000 km: revizie completă suspensie și posibile reparații ale turbinei
- 240.000 km: schimb bujii incandescente (dacă este cazul) și revizie sistem de transmisie
Verdict
Depinde ⚠️ – mașina este solidă, dar întreținerea costisitoare și problemele specifice diesel-ului necesită evaluare atentă.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2013 – motor diesel fiabil și componente ușor de găsit
- Ford Mondeo 2013 – consum redus și costuri de întreținere competitive
- Skoda Superb 2013 – spațiu excelent și o reputație bună pentru durabilitate
Video
Prezentare model
Recomandări
